[实用新型]一种降低油轨通油孔内壁应力集中的孔结构有效
| 申请号： | 201820533513.2 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN208122987U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 黄志伟;徐玉威 | 申请（专利权）人： | 上海臼井发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种降低油轨通油孔内壁应力集中的孔结构，为椭圆孔结构或者腰形孔结构；椭圆孔与主管的轴向的方向成一定角度，角度范围为0‑90度；腰形孔与主管的轴向的方向成一定角度，角度范围为0‑90度；当椭圆孔与主管轴线夹角θ从0°到90°变化过程中管孔的应力值是逐渐减小的，到90°时有最小应力；腰形孔随着θ角从0°到90°变化过程中，应力值先增大后降低。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：本申请的异形孔可以降低孔内壁应力集中。 | ||
| 搜索关键词： | 应力集中 椭圆孔 腰形孔 本实用新型 变化过程 孔结构 通油孔 内壁 油轨 轴向 逐渐减小 主管轴线 孔内壁 异形孔 管孔 主管 申请 | ||
【主权项】：
1.一种降低油轨通油孔内壁应力集中的孔结构，其特征在于，孔结构为椭圆孔结构或者腰形孔结构。
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