[实用新型]一种垂直升降电梯用锁定装置有效

专利信息
申请号: 201820533997.0 申请日: 2018-04-15
公开(公告)号: CN208747415U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 吴云行 申请(专利权)人: 北京市环宇电梯工程有限公司
主分类号: B66B7/02 分类号: B66B7/02;B66B1/06;B66B1/34
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摘要: 实用新型公开了一种垂直升降电梯用锁定装置,其结构包括轿厢门体、锁定装置主体、导轨组件、电机箱、主动带轮、控制电机、锁定结构、门体距离感应控制结构,主动带轮活动连接于锁定装置主体的内部空腔右下处,锁定结构活动连接于导轨组件的内部空腔右部,门体距离感应控制结构活动连接于锁定装置主体、导轨组件的内部空腔中,本实用新型在对电梯的日常运行进行锁定操作的过程中,可以对电梯轿厢的关闭程度进行感应并在其完全关闭的情况下解除锁定装置,确保了电梯轿厢完全关闭的情况下,电梯的锁定装置才可以解除并开始上下运动,将装置可能存在的安全隐患降为最低,有效提高了设备的可靠性能。
搜索关键词: 锁定装置 导轨组件 活动连接 内部空腔 垂直升降电梯 本实用新型 电梯轿厢 距离感应 控制结构 完全关闭 主动带轮 锁定 门体 电梯 解除锁定装置 安全隐患 轿厢门体 可靠性能 控制电机 上下运动 电机箱 右部
【主权项】:
1.一种垂直升降电梯用锁定装置,其结构包括轿厢门体(1)、锁定装置主体(2)、导轨组件(3)、电机箱(4)、主动带轮(5)、控制电机(6)、锁定结构(7)、门体距离感应控制结构(8),其特征在于:所述锁定装置主体(2)固定连接于轿厢门体(1)的上端表面,所述导轨组件(3)固定连接于轿厢门体(1)的上端表面中间处且其位于锁定装置主体(2)的内部空腔中下处,所述电机箱(4)固定焊接于锁定装置主体(2)的上端表面右部,所述控制电机(6)固定连接于电机箱(4)的内部空腔中,所述主动带轮(5)活动连接于锁定装置主体(2)的内部空腔右下处,所述主动带轮(5)通过活动嵌套于其外侧表面的传动皮带与控制电机(6)的输出轴活动连接,所述锁定结构(7)活动连接于导轨组件(3)的内部空腔右部,所述门体距离感应控制结构(8)活动连接于锁定装置主体(2)、导轨组件(3)的内部空腔中;所述锁定结构(7)由吊臂(71)、挂板(72)、张紧轮(73)组成,所述吊臂(71)竖向贯穿于导轨组件(3)的内部空腔右下处,所述挂板(72)垂直连接于吊臂(71)的前端表面且其活动连接于导轨组件(3)的内底面右部,所述张紧轮(73)机械连接于吊臂(71)的左、右端表面上部;所述门体距离感应控制结构(8)由距离感应传导结构(81)、转动连接装置(82)、齿轮传动装置(83)、滑动控制结构(84)、锁定传动控制装置(85)组成,所述距离感应传导结构(81)固定连接于导轨组件(3)的内部空腔左部,所述转动连接装置(82)活动连接于锁定装置主体(2)的内顶面左部,所述齿轮传动装置(83)活动连接于转动连接装置(82)的右端表面,所述滑动控制结构(84)垂直连接于导轨组件(3)的内顶面中右处,所述锁定传动控制装置(85)活动连接于锁定装置主体(2)、导轨组件(3)的内部空腔右部;所述距离感应传导结构(81)由红外距离传感器(811)、信号输出传导器(812)、控制输出轴(813)、控制转动架(814)组成,所述红外距离传感器(811)固定连接于导轨组件(3)的内底面中间处且其位于轿厢门体(1)的上端表面中间处,所述信号输出传导器(812)固定连接于导轨组件(3)的内部空腔最左处且其与红外距离传感器(811)之间通过连接线电连接,所述控制输出轴(813)固定连接于信号输出传导器(812)的前端表面左上处且其与信号输出传导器(812)之间电连接,所述控制转动架(814)活动嵌套于控制输出轴(813)的外侧表面且其向控制输出轴(813)的左上端处延伸,所述转动连接装置(82)由竖向固定架(821)、第一转轴(822)、第一转动架(823)、中间转轴(824)、第二转轴(825)、第一齿轮固定架(826)、第一齿轮(827)、第二转动架(828)、第三转轴(829)组成,所述竖向固定架(821)垂直连接于锁定装置主体(2)的内顶面最左处,所述第一转轴(822)活动连接于竖向固定架(821)的下端表面,所述第一转动架(823)活动嵌套于第一转轴(822)的外侧表面,所述中间转轴(824)活动连接于第一转动架(823)的前端表面右部且控制转动架(814)的另一尽端活动嵌套于中间转轴(824)的外侧表面,所述第二转轴(825)活动连接于第一转动架(823)的前端表面最右处,所述第一齿轮固定架(826)垂直连接于导轨组件(3)的上端表面最左处,所述第一齿轮(827)活动连接于第一齿轮固定架(826)的上端表面,所述第三转轴(829)活动连接于第一齿轮(827)的前端表面边缘处,所述第二转动架(828)活动嵌套于第三转轴(829)的外侧表面且其向第三转轴(829)的左端处延伸,所述第二转动架(828)的另一尽端活动嵌套于第二转轴(825)的外侧表面,所述齿轮传动装置(83)由第二齿轮固定架(831)、第二齿轮(832)、齿轮结构(833)、第四转轴(834)、第三转动架(835)、第五转轴(836)组成,所述第二齿轮固定架(831)垂直连接于导轨组件(3)的上端表面左部,所述第二齿轮(832)活动连接于第二齿轮固定架(831)的上端表面,所述齿轮结构(833)均匀等距分布于第一齿轮(827)、第二齿轮(832)的外侧表面边缘处,所述第四转轴(834)活动连接于第二齿轮(832)的前端表面边缘处,所述第三转动架(835)活动嵌套于第四转轴(834)的外侧表面且其向第四转轴(834)的右端处延伸,所述第五转轴(836)活动连接于第三转动架(835)的前端表面中间处,所述滑动控制结构(84)由竖向滑轨(841)、竖向滑动轴(842)、横向连接架(843)、竖向传动架(844)、啮合齿(845)、第二竖向固定架(846)、传动轮(847)组成,所述竖向滑轨(841)垂直连接于锁定装置主体(2)的内顶面中间处,所述竖向滑动轴(842)竖向滑动连接于竖向滑轨(841)的内侧滑槽内,第三转动架(835)的另一尽端固定嵌套于竖向滑动轴(842)的外侧表面,所述横向连接架(843)垂直连接于竖向滑动轴(842)的右端表面,所述竖向传动架(844)固定连接于横向连接架(843)的右端表面,所述啮合齿(845)均匀等距分布于竖向传动架(844)的右端表面,所述第二竖向固定架(846)锁定装置主体(2)的内顶面中右处,所述传动轮(847)活动连接于第二竖向固定架(846)的下端表面,所述第一齿轮(827)通过齿轮结构(833)与第二齿轮(832)呈啮合连接状态,所述第一齿轮(827)通过第二转动架(828)、第三转轴(829)与第一转动架(823)活动连接,所述锁定传动控制装置(85)由传动轮输出轴(851)、扇形转动架(852)、第二传动轮(853)组成,所述传动轮输出轴(851)机械连接于传动轮(847)的前端表面中心处,所述扇形转动架(852)活动嵌套于传动轮(847)的外侧表面且其向传动轮(847)的左端处延伸,所述扇形转动架(852)的外侧弧形表面均匀等距排列有啮合齿(845),所述第二传动轮(853)活动连接于导轨组件(3)的内部空腔左上处,所述传动轮输出轴(851)、第二传动轮(853)的外侧表面皆活动嵌套有传动皮带,所述扇形转动架(852)通过啮合齿(845)与竖向传动架(844)之间呈啮合连接状态,所述第二传动轮(853)通过传动皮带与传动轮(847)活动连接,所述第二传动轮(853)通过传动皮带与张紧轮(73)、主动带轮(5)活动连接,红外距离传感器(811)对设备的轿厢门体(1)的关闭距离进行感应并将信号传递至信号输出传导器(812),信号输出传导器(812)在距离信号接近零时控制其控制转动架(814)绕控制输出轴(813)向左下处转动,第一转动架(823)随之绕第一转轴(822)进行转动并带动第二转轴(825)、第二转动架(828)转动,于是第二转动架(828)带动第一齿轮(827)进行传动并使得第二齿轮(832)在齿轮结构(833)之间的啮合作用下随之进行传动,第四转轴(834)、第三转动架(835)随之进行转动并使得第三转动架(835)自身绕第五转轴(836)转动,与之连接的竖向滑动轴(842)随之被向下推动并沿竖向滑轨(841)的滑槽向下滑动,横向连接架(843)、竖向传动架(844)随之向下并使得扇形转动架(852)在啮合齿(845)之间的啮合作用下绕传动轮(847)向下转动,传动轮(847)转动并带动传动轮输出轴(851)随之进行传动,第二传动轮(853)在传动皮带的作用下随之进行传动并通过传动皮带使得张紧轮(73)、主动带轮(5)进行传动,与主动带轮(5)连接的控制电机(6)启动并使得电梯解除锁定并开启上下运动。
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