[实用新型]限矩型减速器有效

专利信息
申请号: 201820534664.X 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN208138414U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 樊建军;刘卫东;谢地;文卫星;高丽霞;逯盛华 申请(专利权)人: 山西煤矿机械制造股份有限公司
主分类号: F16H35/10 分类号: F16H35/10;F16H57/00
代理公司: 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 代理人: 张文
地址: 030031 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型提供了一种限矩型减速器。该限矩型减速器包括箱体、至少部分在箱体内的轴组件、及在箱体外的限矩装置。轴组件包括轴杆和套置于轴杆外周的轴套。轴杆和轴套一端伸出箱体并分别连接限矩装置的第一部分和第二部分。限矩装置的第一和第二部分在轴杆和轴套间的相对扭矩小于或等于设定最大扭矩时使轴杆和轴套同步转动,在轴杆和轴套间的相对扭矩大于设定最大扭矩时使轴杆和轴套间打滑。轴套外周设有主动侧传动轮,轴杆从轴套远离限矩装置的一端露出的部分设有被动侧传动轮。主动侧传动轮受到动力输入端的动力作用并且被动侧传动轮向动力输出端施加动力作用。这种限矩型减速器结构紧凑且简单易实现,运行安全可靠,并具有良好的限矩作用。
搜索关键词: 轴套 轴杆 限矩装置 传动轮 限矩型 减速器 动力作用 最大扭矩 轴组件 本实用新型 动力输出端 减速器结构 动力输入 同步转动 轴杆外周 打滑 外周 紧凑 伸出 施加
【主权项】:
1.一种限矩型减速器,其特征在于,包括箱体(21)、至少部分位于所述箱体(21)内的轴组件、以及位于所述箱体(21)外的限矩装置(26),其中,所述轴组件包括轴杆和套置于所述轴杆外周的轴套,所述轴杆和所述轴套一端伸出所述箱体(21)并且分别与所述限矩装置(26)的第一部分和第二部分相连,所述限矩装置(26)的所述第一和第二部分在所述轴杆和所述轴套之间的相对扭矩小于或等于设定最大扭矩时使所述轴杆和所述轴套同步转动,在所述轴杆和所述轴套之间的相对扭矩大于设定最大扭矩时使所述轴杆和所述轴套之间打滑;所述轴套外周设有主动侧传动轮,所述轴杆从所述轴套远离所述限矩装置(26)的一端露出的部分设有被动侧传动轮,所述主动侧传动轮受到动力输入端的动力作用并且所述被动侧传动轮向动力输出端(25)施加动力作用。
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