[实用新型]一种氢燃料系统客车的控制系统有效

专利信息
申请号: 201820546056.0 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208069460U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 王亚峰;王志伟;王成尧;汪心蓓 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开一种氢燃料系统客车的控制系统,包括整车控制器、电机控制器、辅驱控制器、电池管理系统和氢燃料电堆控制器;电机通过减速器连接于后桥;整车控制器通过CAN线束与电池管理系统、电机控制器、配电柜、辅驱控制器、氢燃料电堆控制器进行连接;氢燃料电堆控制器连接DCF升压控制器,DCF升压控制器连接高压电池组;高压电池组连接配电柜,配电柜与电机控制器、辅驱控制器连接;电机控制器与电机连接。本实用新型整车控制器与氢燃料电堆控制器协同工作,通过精确的控制策略启动氢燃料系统,将电堆反应产生的能量存储到燃料电池中,是氢燃料电堆提供车辆行驶的主要动力源。
搜索关键词: 氢燃料 电堆 控制器 电机控制器 整车控制器 配电柜 电池管理系统 本实用新型 高压电池组 控制器连接 升压控制器 控制系统 减速器 客车 车辆行驶 电机连接 控制策略 能量存储 燃料电池 动力源 后桥 电机 协同
【主权项】:
1.一种氢燃料系统客车的控制系统,其特征在于,包括整车控制器(7)、电机控制器(5)、辅驱控制器(8)、电池管理系统(3)和氢燃料电堆控制器(10);电机(1)通过减速器连接于后桥;整车控制器(7)通过CAN线束(4)与电池管理系统(3)、电机控制器(5)、配电柜(6)、辅驱控制器(8)、氢燃料电堆控制器(10)进行连接;氢燃料电堆控制器(10)连接DCF升压控制器(9),DCF升压控制器(9)连接高压电池组(2);高压电池组(2)连接配电柜(6),配电柜(6)与电机控制器(5)、辅驱控制器(8)连接;电机控制器(5)与电机(1)连接。
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