[实用新型]一种减震型驱动链轮

摘要

本实用新型公开了一种减震型驱动链轮，包括主动链轮和从动链轮，主动链轮上设置有链轮毂，还包括减震组件，减震组件包括左固定环、减震块和右固定环，左固定环的左侧沿周向均匀设置有左限位杆，减震块沿周向均匀分布在左固定环和右固定环之间，相邻两个减震块之间设置有调节组件，右固定环的右侧沿周向均匀设置有右限位杆，主传动连接的圆周面上均匀设置有左穿孔，从动链轮的圆周面上均匀设置有右穿孔。本实用新型整体结构设计巧妙合理，通过减震组件的设计可以有效缓冲链轮的啮合冲击，减少轮齿的机械磨损，降低链轮工作时的机械噪声和机械振动，同时减震组件可以根据主动链轮和从动链轮之间的齿宽进行自身宽度的调整。

主权项

1.一种减震型驱动链轮，包括主动链轮和从动链轮，所述主动链轮上设置有链轮毂，所述从动链轮套设在所述链轮毂上，其特征在于：还包括减震组件，所述减震组件套设在所述链轮毂上，且所述减震组件位于所述主动链轮和所述从动链轮之间，所述减震组件包括左固定环、减震块和右固定环，所述左固定环的左侧沿周向均匀设置有左限位杆，所述减震块沿周向均匀分布在所述左固定环和所述右固定环之间，相邻两个减震块之间设置有调节组件，所述调节组件包括左调节杆、限位框和右调节杆，所述左调节杆的一端与所述左固定环固定连接，所述右调节杆的一端与所述右固定环固定连接，所述左调节杆的另一端和所述右调节杆的另一端分别卡接在所述限位框的两端，且所述左调节杆和所述右调节杆均通过限位柱与所述限位框限位固定，所述右固定环的右侧沿周向均匀设置有右限位杆，所述右固定环的右侧设置有压紧环，所述主传动连接的圆周面上均匀设置有左穿孔，所述左限位杆穿过所述左穿孔与左密封盖相连接，所述从动链轮的圆周面上均匀设置有右穿孔，所述右限位杆穿过所述右穿孔与右密封盖相连接。