[实用新型]一种双层油底壳结构有效
申请号: | 201820548548.3 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208294596U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 王文杰;邱大伟 | 申请(专利权)人: | 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M5/00 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双层油底壳结构,主要由内油底壳、外油底壳、蜡包温控阀组成。内油底壳容积小约占据总油量的1/3~1/2,热车过程中,内油底壳的机油先参加润滑,温度上升,外油底壳则不参与工作,使得在热车工作中只有内油底壳机油参与升温,从而缩短热车时间;当机油达到蜡包温控阀的开启温度后,蜡包温控阀打开,内、外油底壳处于连通状态,此时机油会充分混合在一起。该双层油底壳结构简单,控制方法简单,热机速度更快,还可以有效控制内外油底壳机油量分配。 | ||
搜索关键词: | 油底壳 机油 双层油底壳 温控阀 热车 本实用新型 充分混合 连通状态 有效控制 机油量 热机 总油 占据 分配 | ||
【主权项】:
1.一种双层油底壳结构,其特征在于:包括内油底壳(1)和外油底壳(2),以及若干蜡包温控阀(3)和若干溢流孔(4),所述内油底壳(1)位于外油底壳(2)的内侧,内油底壳(1)与外油底壳(2)之间连通若干蜡包温控阀(3)和若干溢流孔(4),所述外油底壳(2)的法兰面设有密封垫(5)和若干限位嵌件(6),限位嵌件(6)用于螺栓安装固定,密封垫(5)对装配在缸体上的外油底壳进行密封。
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