[实用新型]一种非煤矿山斜巷阻车装置有效

专利信息
申请号: 201820552329.2 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208411742U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 陆卫东;陈志峰;程刚;王悦;郭珊珊;郭梁辉 申请(专利权)人: 新疆工程学院
主分类号: B61H7/12 分类号: B61H7/12
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 程华
地址: 830001 新疆维吾尔自治区乌鲁木*** 国省代码: 新疆;65
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摘要: 实用新型公开了一种非煤矿山斜巷阻车装置,其装置包括设置在矿车上的车速检测机构、脱扣机构和阻车器,车速检测机构包括相连接的速度采集探头和CPU处理器,脱扣机构包括壳体以及脱扣电机、凸轮、脱扣钩组件和复位弹簧,脱扣钩组件包括第一脱扣钩和脱扣钩连杆,阻车器包括支架、第二脱扣钩以及脱扣组件和阻车夹紧组件,第二脱扣钩与第一脱扣钩连接,阻车夹紧组件包括夹紧组件固定板、储能组件、释能组件和阻车块。本实用新型中阻车器下落后阻车块与矿车轨道产生摩擦作用,实现矿车的快速制动;采用在首、尾矿车都装有阻车装置的方式,实现了两端同时制动,避免了脱轨、翻车的事故。
搜索关键词: 脱扣 阻车装置 阻车器 车速检测机构 本实用新型 非煤矿山 脱扣机构 钩组件 车夹 斜巷 储能组件 复位弹簧 夹紧组件 快速制动 矿车轨道 摩擦作用 释能组件 速度采集 脱扣组件 组件包括 矿车 脱轨 钩连杆 固定板 探头 翻车 壳体 尾矿 支架 制动 电机
【主权项】:
1.一种非煤矿山斜巷阻车装置,其特征在于,包括设置在矿车上的车速检测机构、脱扣机构和阻车器,所述车速检测机构包括相连接的速度采集探头和CPU处理器,所述速度采集探头设置在所述矿车上,所述脱扣机构包括壳体以及设置在所述壳体上的脱扣电机、凸轮、脱扣钩组件和复位弹簧,所述脱扣电机与所述凸轮相连接,所述脱扣钩组件包括相连接的第一脱扣钩和脱扣钩连杆,所述脱扣钩连杆设置在所述凸轮的上方或者下方,所述脱扣钩连杆与所述壳体之间设置有所述复位弹簧,所述脱扣电机与所述CPU处理器电连接,所述阻车器包括支架、设置在所述支架一侧的第二脱扣钩以及成对设置在所述支架另一侧的脱扣组件和阻车夹紧组件,所述第二脱扣钩与所述第一脱扣钩配合连接,所述脱扣组件包括依次连接的脱扣杆、定位缓冲弹簧和第一限位套,所述脱扣杆上设置有阻车器脱扣钩,所述阻车夹紧组件包括夹紧组件固定板、储能组件、释能组件和阻车块,所述夹紧组件固定板与所述支架的另一侧相连接,所述储能组件包括第二限位套、第一定位轴、储能丝杆、设置在所述储能丝杆一端的储能螺母以及设置在所述储能丝杆另一端的第二限位部,所述储能丝杆的另一端通过所述第一定位轴与所述夹紧组件固定板活动连接,所述阻车块与所述储能丝杆相套接,所述阻车块设置在所述储能螺母与所述第二限位套之间,所述阻车块的一端与所述矿车的矿车轨道摩擦接触连接,所述第二限位套与所述夹紧组件固定板相连接,所述第二限位套上设置有第二限位槽,所述第二限位部位于所述第二限位槽中,所述第二限位部与所述阻车器脱扣钩配合连接,所述第二限位部与所述第二限位套之间设置有储能弹簧,所述释能组件设置在所述储能组件的一侧,所述释能组件包括第二定位轴、弹簧固定壳和释能弹簧,所述第二定位轴的一端与所述阻车块相连接,所述第二定位轴的另一端与所述夹紧组件固定板活动连接,所述弹簧固定壳设置在所述夹紧组件固定板上,所述释能弹簧的一端设置在所述弹簧固定壳内,所述释能弹簧的另一端与所述阻车块相连接,所述矿车上设置有阻车器固定板,所述支架上设置有阻车器支杆,所述阻车器支杆与所述阻车器固定板相铰接。
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