[实用新型]一种汽车保险杠冲压模具

摘要

本实用新型涉及冲压模具技术领域，且公开了一种汽车保险杠冲压模具，包括模具底座，所述模具底座顶面的左右两端均固定安装有导向滑杆，所述模具底座顶面的中部固定安装有下模具，所述导向滑杆的外部活动套接有脱模板，所述下模具的顶端贯穿脱模板，所述导向滑杆的外部活动套接有缓冲弹簧。该汽车保险杠冲压模具，配合固定套管、升降杆和复位弹簧，再次减小了上模具和下模具撞击的力度，避免了上模具和下模具的接触面受到过大的作用力而被磨损，造成后续冲压精准度不足的问题，延长了该汽车保险杠冲压模具的使用寿命，降低了该汽车保险杠冲压模具的维护成本，提高了该汽车保险杠冲压模具的实用性。

主权项

1.一种汽车保险杠冲压模具，包括模具底座（1），其特征在于：所述模具底座（1）顶面的左右两端均固定安装有导向滑杆（2），所述模具底座（1）顶面的中部固定安装有下模具（3），所述导向滑杆（2）的外部活动套接有脱模板（4），所述下模具（3）的顶端贯穿脱模板（4），所述导向滑杆（2）的外部活动套接有缓冲弹簧（5），所述缓冲弹簧（5）的两端分别与模具底座（1）的顶面和脱模板（4）的底面固定连接，所述导向滑杆（2）的外部活动套接有位于下模具（3）上方的上模具（6），所述上模具（6）的顶面固定安装有压力杆（7），所述上模具（6）的内部开设有与下模具（3）相适配的冲压腔（8），所述模具底座（1）内腔底面的中部固定安装有减震垫（9），所述减震垫（9）的顶面固定安装有减震板（10），所述减震板（10）的顶面固定安装有双轴电机（11），所述双轴电机（11）的两个输出轴均固定套接有驱动锥齿轮（12），所述模具底座（1）内腔的底面固定安装有位于减震垫（9）左右两侧的固定套管（13），所述固定套管（13）的顶端活动套接有升降杆（14），所述升降杆（14）的顶端贯穿模具底座（1）的顶面并与脱模板（4）的底面固定连接，所述模具底座（1）的内壁固定安装有位于固定套管（13）左右两侧的转动轴（15），所述转动轴（15）的两端均固定套接有齿轮（16），所述转动轴（15）的外部固定套接有与驱动锥齿轮（12）相适配的被动锥齿轮（17）。