[实用新型]轮毂单元轴承

摘要

本实用新型涉及将汽车的车轮相对于悬架装置旋转自如地支承的轮毂单元轴承。轮毂单元轴承于在内周面上具有两列的外圈滚道的外侧部件，设有外径比静止侧凸缘的轴向外侧面的径向内端缘大的大径筒部。大径筒部的轴向内端缘与轴向外侧列的外圈滚道的槽底部相比位于轴向内侧，大径筒部的轴向外端缘与轴向外侧列的外圈滚道相比位于轴向外侧。大径筒部的外周面在与轴向外侧列的外圈滚道相比靠轴向外侧的部分具有水槽。根据本结构，实现在作用有转矩载荷时抑制外侧部件的轴向外侧部的弹性变形量的轮毂单元轴承。

主权项

1.一种轮毂单元轴承，其特征在于，具备：外侧部件，其具有静止侧筒部、从所述静止侧筒部的外周面向径向外侧伸长的静止侧凸缘、和设在所述静止侧筒部的内周面上的两列的外圈滚道；内侧部件，其在外周面上具有两列的内圈滚道；以及多个滚动体，其配置在所述两列的外圈滚道与所述两列的内圈滚道之间，所述两列的外圈滚道中，轴向外侧列的外圈滚道的滚道直径大于轴向内侧列的外圈滚道的滚道直径，所述静止侧筒部在与所述静止侧凸缘相比位于轴向外侧的部分，设有外径比所述静止侧凸缘的轴向外侧面的径向内端缘大的大径筒部，所述大径筒部的轴向内端缘与所述轴向外侧列的外圈滚道的槽底部相比位于轴向内侧，所述大径筒部的轴向外端缘与所述轴向外侧列的外圈滚道相比位于轴向外侧，所述大径筒部在与所述轴向外侧列的外圈滚道相比位于轴向外侧的外周面上，具有向径向内侧凹陷的水槽。