[实用新型]一种新型的新能源汽车风道冷却装置

摘要

本实用新型公开了一种新型的新能源汽车风道冷却装置，其结构包括散热器、冷凝器、输送管、储液干燥器、连接管、软管、管道接头、接管、压缩机、膨胀阀、蒸发器，散热器的右端面固定安装于冷凝器的左端面，输送管的右端与储液干燥器的底部相相嵌套，连接管的左端固定安装于储液干燥器上端的右表面，接管的左端嵌入安装于管道接头的内部，压缩机与接管相连接；本实用新型一种新型的新能源汽车风道冷却装置，结构上设有散热器，散热器外壳的正表面固定安装与冷凝器的左端面，通过温度传感器对冷凝器所散发的热量进行感应，温度越高时则为电机通电控制其推动金属片来提高风机的功率，在温度较低时则降低功率，节约了电能的使用。

主权项

1.一种新型的新能源汽车风道冷却装置，其特征在于：其结构包括散热器(1)、冷凝器(2)、输送管(3)、储液干燥器(4)、连接管(5)、软管(6)、管道接头(7)、接管(8)、压缩机(9)、膨胀阀(10)、蒸发器(11)，所述散热器(1)的右端面固定安装于冷凝器(2)的左端面，所述输送管(3)的右端与储液干燥器(4)的底部相嵌套，所述连接管(5)的左端固定安装于储液干燥器(4)上端的右表面，所述接管(8)的左端嵌入安装于管道接头(7)的内部，所述压缩机(9)与接管(8)相连接，所述膨胀阀(10)的底端与软管(6)的右端相嵌套，所述蒸发器(11)通过管道与膨胀阀(10)相连接，所述散热器(1)包括散热器外壳(101)、风机(102)、滑动变阻(103)、温度传感器(104)、信号接收器(105)、电磁铁(106)、通电杆(107)、触点(108)、减速电机(109)、移动块(1010)、金属片(1011)、隔板(1012)、螺杆(1013)，所述散热器外壳(101)的内安装有隔板(1012)，所述风机(102)固定安装于散热器外壳(101)的内部，所述滑动变阻(103)的右端固定安装于隔板(1012)的左端面，所述温度传感器(104)与信号接收器(105)电连接，所述电磁铁(106)的底面与通电杆(107)的上表面相贴合，所述触点(108)的与减速电机(109)电连接，所述移动块(1010)的右端面设有金属片(1011)，所述螺杆(1013)的底端嵌入安装于减速电机(109)的内部，所述移动块(1010)与螺杆(1013)相啮合。