[实用新型]一种拖拉机动力换挡装置有效
申请号: | 201820560368.7 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208153647U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 刘成强;林连华;池建美;杨吉生;徐海港;朱春飞;林国楠;金爱华;王庆涛;张国镇;赵志宽;温健;巩丙才 | 申请(专利权)人: | 山东时风(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H63/30;F16H61/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;孙亚琳 |
地址: | 252800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种拖拉机动力换挡装置。其包括动力换挡箱,电液控制系统,动力换挡箱内设置有动力换挡机构,动力换挡机构包括呈三角形空间布置的一轴、二轴、三轴,一轴上设置有齿轮Ⅰ、高挡离合器、齿轮Ⅲ,二轴上设置有齿轮Ⅱ、低挡离合器、齿轮Ⅳ,三轴上设置有齿轮Ⅴ、倒退离合器、齿轮Ⅵ,齿轮Ⅱ分别与所述齿轮Ⅰ和所述齿轮Ⅴ相啮合,并且齿轮Ⅰ和齿轮Ⅴ不相啮合,齿轮Ⅲ分别与齿轮Ⅳ和齿轮Ⅵ相啮合,并且齿轮Ⅳ和齿轮Ⅵ不相啮合;一轴的输出端上安装有花键套Ⅰ,一轴的输出端连接PTO动力输出装置,高挡离合器、低挡离合器、倒退离合器均为湿式离合器并与所述电液控制系统连接。本实用新型操作方便,油耗低,换挡动力不中断,工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 啮合 动力换挡 一轴 电液控制系统 本实用新型 倒退离合器 低挡离合器 高挡离合器 拖拉机动力 换挡装置 二轴 三轴 三角形空间布置 动力输出装置 工作效率高 湿式离合器 输出端连接 花键套 输出端 换挡 油耗 中断 | ||
【主权项】:
1.一种拖拉机动力换挡装置,其特征是:包括动力换挡箱(1),电液控制系统,所述动力换挡箱(1)包括动力换挡箱箱体(25)、设置在动力换挡箱箱体(25)内的动力换挡机构,所述动力换挡机构包括同向设置并相互平行的一轴(7)、二轴(8)、三轴(9),所述一轴(7)、二轴(8)、三轴(9)呈三角形空间布置,所述一轴(7)上依次设置有齿轮Ⅰ(11)、高挡离合器(17)、齿轮Ⅲ(13),所述齿轮Ⅰ(11)与所述一轴(7)固定联接并与所述高挡离合器(17)的转毂固定联接,所述高挡离合器(17)的转毂与高挡离合器(17)的摩擦片隔板花键滑动联接,所述齿轮Ⅲ(13)与所述高挡离合器(17)的摩擦片花键滑动联接,所述一轴(7)的输出端上安装有花键套Ⅰ(24),所述二轴(8)上依次设置有齿轮Ⅱ(12)、低挡离合器(18)、齿轮Ⅳ(14),所述齿轮Ⅱ(12)与所述二轴(8)固定联接并与所述低挡离合器(18)的转毂固定联接,所述低挡离合器(18)的转毂与低挡离合器(18)的摩擦片隔板花键滑动联接,所述齿轮Ⅳ(14)与所述低挡离合器(18)的摩擦片花键滑动联接,所述三轴(9)上依次设置有齿轮Ⅴ(15)、倒退离合器(19)、齿轮Ⅵ(16),所述齿轮Ⅴ(15)与所述三轴(9)固定联接并与所述倒退离合器(19)的转毂固定联接,所述倒退离合器(19)的转毂与倒退离合器(19)的摩擦片隔板花键滑动联接,所述齿轮Ⅵ(16)与所述倒退离合器(19)的摩擦片花键滑动联接,所述齿轮Ⅱ(12)分别与所述齿轮Ⅰ(11)和所述齿轮Ⅴ(15)相啮合,并且所述齿轮Ⅰ(11)和所述齿轮Ⅴ(15)不相啮合,所述齿轮Ⅲ(13)分别与所述齿轮Ⅳ(14)和所述齿轮Ⅵ(16)相啮合,并且所述齿轮Ⅳ(14)和所述齿轮Ⅵ(16)不相啮合;所述一轴(7)的输出端连接PTO动力输出装置;所述高挡离合器(17)、低挡离合器(18)、倒退离合器(19)均为湿式离合器并与所述电液控制系统连接。
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