[实用新型]空气制动系统及蓄电池电机车有效
| 申请号： | 201820560957.5 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208198434U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 师文军;李柏旺;张飞飞;任旭婷;孛琪山;俞长英;闫立宏;余泽庆 | 申请（专利权）人： | 中车兰州机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/10 | 分类号： | B61H11/10 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 730050 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种空气制动系统及蓄电池电机车，涉及电机车技术领域，用于减小空气制动系统占用操纵台的空间以及提高空气制动系统的安全系数。所述空气制动系统包括第一电磁阀、第二电磁阀、制动缸和紧急开关，所述制动缸内设置有活塞和活塞杆，所述制动缸的无杆腔内设置有两端分别与所述制动缸和所述活塞连接的弹簧；所述第一电磁阀与所述制动缸的无杆腔之间通过制动管路连通，所述第一电磁阀与所述制动缸的有杆腔之间通过缓解管路连通；所述第二电磁阀设置在所述缓解管路上，且所述第二电磁阀与所述紧急开关信号连接。所述电机车包括上述空气制动系统。本实用新型提供的空气制动系统用于对蓄电池电机车进行制动。 | ||
| 搜索关键词： | 空气制动系统 制动缸 蓄电池电机车 第一电磁阀 电磁阀 本实用新型 紧急开关 电机车 无杆腔 安全系数 管路连通 活塞连接 信号连接 制动管路 活塞 操纵台 活塞杆 缓解 弹簧 杆腔 减小 连通 制动 占用 | ||
【主权项】：
1.一种空气制动系统，其特征在于，包括第一电磁阀、第二电磁阀、制动缸和紧急开关，其中，所述制动缸内设置有活塞和活塞杆，所述制动缸的无杆腔内设置有两端分别与所述制动缸和所述活塞连接的弹簧；所述第一电磁阀与所述制动缸的无杆腔之间通过制动管路连通，所述第一电磁阀与所述制动缸的有杆腔之间通过缓解管路连通；所述第二电磁阀设置在所述缓解管路上，且所述第二电磁阀与所述紧急开关信号连接。
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