[实用新型]一种摆线桨-螺旋桨复合式高速飞行器有效
| 申请号： | 201820561203.1 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208149618U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 冯旭碧;徐伟汉;朱清华;李宜恒;黄杰 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00;B64C29/00;B64C3/32 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摆线桨‑螺旋桨复合式高速飞行器，包括：所述两侧机翼上对称布置有从翼根延伸至2/3展长处的摆线桨，机身尾部布置有螺旋桨；所述摆线桨包括第一端板、第二端板、中心轴、围绕中心轴均布的桨叶，桨叶通过布置于叶根处的转动轴连接于相应桨叶支架顶部；所述第一端板的中部设置有偏心装置，桨叶通过设置于叶尖处的偏心轴连接于偏心装置上拉杆的顶部。本实用新型通过摆线桨产生升力实现垂直起降，通过螺旋桨产生前飞推力，高速前飞时转换为固定翼模式，通过封闭摆线桨，大大减少了前飞的阻力，可实现高速飞行，具有安全系数高、噪声系数小等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摆线桨 螺旋桨 桨叶 本实用新型 高速飞行器 偏心装置 第一端 复合式 中心轴 安全系数 对称布置 高速飞行 机身尾部 噪声系数 支架顶部 固定翼 偏心轴 上拉杆 叶尖处 转动轴 端板 均布 升力 叶根 翼根 机翼 垂直 封闭 延伸 转换 | ||
【主权项】：
1.一种摆线桨‑螺旋桨复合式高速飞行器，其特征在于，包括机身(1)、两侧机翼(3)、垂尾(4)、平尾(5)、发动机舱(11)、起落架(8)；其中，所述两侧机翼(3)上对称布置有从翼根延伸至2/3展长处的摆线桨(2)，机身(1)尾部布置有螺旋桨(7)，且机身(1)上布置有相应的发动机舱(11)；所述摆线桨(2)包括第一端板、第二端板、中心轴(13)、围绕中心轴(13)均布的桨叶(12)，且中心轴(13)的两端分别转动连接于第一端板及第二端板的中心处；所述第一端板、第二端板上连接有沿圆周均布的桨叶支架，且桨叶(12)叶根处设置有沿叶高方向延伸的转动轴(24)，桨叶(12)通过两侧延伸至桨叶(12)外的转动轴(24)连接于桨叶支架顶部；所述第一端板的中部设置有偏心装置(14)，且偏心装置(14)上连接有沿圆周均布的拉杆(25)；所述桨叶(12)叶尖处设置有沿叶高方向延伸的偏心轴(26)，且偏心轴(26)连接于相应拉杆(25)的顶部。
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