[实用新型]一种轨道车辆车钩紧固元件有效
| 申请号： | 201820563824.3 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208278067U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 雷英鹏 | 申请（专利权）人： | 柏中紧固件(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/10 | 分类号： | B61G7/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201108 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆车钩紧固元件，用于连接轨道车辆车体和车钩支撑板，包括依次连接的螺纹部、缩颈部、杆部和驱动部，缩颈部的长度大于缩颈部的直径，并且当该紧固元件连接轨道车辆车体和车钩支撑板时，缩颈部穿设于车钩支撑板上，螺纹部及杆部穿设于车体上。与现有技术相比，本实用新型具有设计巧妙，可靠性高等优点，当前面车体受额外载荷达到一定程度时，缩颈部断裂，可以保证后方车体的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 缩颈部 车钩 紧固元件 支撑板 车体 本实用新型 车辆车体 轨道车辆 连接轨道 螺纹部 穿设 杆部 依次连接 断裂 驱动 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆车钩紧固元件，用于连接轨道车辆车体(6)和车钩支撑板(7)，其特征在于，包括依次连接的螺纹部(1)、缩颈部(2)、杆部(3)和驱动部(4)，缩颈部(2)的长度大于缩颈部(2)的直径，并且当该紧固元件连接轨道车辆车体(6)和车钩支撑板(7)时，缩颈部(2)穿设于车钩支撑板(7)上，螺纹部(1)及杆部(3)穿设于车体(6)上。
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