[实用新型]一种新型自行车停放装置用动力装置有效
| 申请号： | 201820564172.5 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208376933U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 刘国平;陈季凌;张猛;陈行喜;周丹寰;陈晶晶;胡伟康 | 申请（专利权）人： | 南昌大学 |
| 主分类号： | B62H3/00 | 分类号： | B62H3/00 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;张文宣 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型自行车停放装置用动力装置，包括有壳体、变速齿轮机构、拨叉机构、氮气弹簧、液压装置、同步带轮和棘轮装置，所述变速齿轮机构设置在壳体内，所述拨叉机构、同步带轮和棘轮装置均与变速齿轮机构连接，所述氮气弹簧通过液压装置连接变速齿轮机构，所述变速齿轮机构包括有两组不同传动比的齿轮组件。本实用新型中变速齿轮机构包括有两组不同传动比的齿轮组件，可在有无自行车停放时自动启用相应传动比的齿轮组件，操作轻松简便。 | ||
| 搜索关键词： | 变速齿轮机构 齿轮组件 传动比 本实用新型 新型自行车 拨叉机构 氮气弹簧 动力装置 棘轮装置 停放装置 同步带轮 液压装置 两组 自行车停放 自动启用 壳体 体内 | ||
【主权项】：
1.一种新型自行车停放装置用动力装置，其特征在于：包括有壳体(1)、变速齿轮机构、拨叉机构(2)、氮气弹簧(3)、液压装置(4)、同步带轮(5)和棘轮装置(6)，所述变速齿轮机构设置在壳体(1)内，所述拨叉机构(2)、同步带轮(5)和棘轮装置(6)均与变速齿轮机构连接，所述氮气弹簧(3)通过液压装置(4)连接变速齿轮机构，所述变速齿轮机构包括有两组不同传动比的齿轮组件。
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