[实用新型]一种手自一体变速器有效
申请号: | 201820565089.X | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208123424U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 张明国;张兴松;王华平 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32;F16H63/34;F16H61/04;F16H57/023 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨勋 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种手自一体变速器。本实用新型的手自一体变速器包括换挡操纵机构和传动机构。换挡操纵机构为机械式。传动机构包括第一动力输入轴和第二动力输入轴。第一动力输入轴通过液力变矩器提供动力,用于带动动力输出轴低速转动。第二动力输入轴通过机械离合器提供动力,用于带动动力输出轴高速转动。低速行驶时自动变速,保证汽车起步加速平顺,避免频繁停车起步过程中的繁琐操作,使驾驶操作简单,减轻驾驶员的劳动强度;高速行驶手动换挡变速,具有手动换挡的操控感,保持驾驶的快感,同时具有比自动变速的更高的燃油经济性能。且换挡操纵机构采用机械式,具有良好的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 动力输入轴 手自一体变速器 换挡操纵机构 本实用新型 动力输出轴 手动换挡 自动变速 机械离合器 液力变矩器 低速行驶 低速转动 高速行驶 高速转动 驾驶操作 起步过程 燃油经济 变速 平顺 操控 停车 驾驶 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种手自一体变速器,其特征在于,包括:换挡操纵机构和传动机构;所述换挡操纵机构包括换挡机构、自锁机构和互锁机构;所述自锁机构用于定位所述换挡机构;所述互锁机构用于防止所述换挡机构同时挂入两个挡;所述换挡机构包括拨叉轴和连接在所述拨叉轴上的拨叉,所述拨叉轴用于带动所述拨叉活动;所述传动机构包括同步器,所述拨叉用于带动所述同步器滑动;所述传动机构还包括液力变矩器、机械离合器、第一动力输入轴、第二动力输入轴和动力输出轴;所述液力变矩器与所述第一动力输入轴传动连接;所述机械离合器与所述第二动力输入轴传动连接;所述第一动力输入轴用于带动所述动力输出轴低速转动;所述第二动力输入轴用于带动所述动力输出轴高速转动。
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