[实用新型]用于液压支架上的整体式油缸连接装置

摘要

本实用新型涉及一种用于液压支架上的整体式油缸连接装置。包括液压支架液压支架上设有油缸底座，油缸底座左右两侧分别设有缸筒，缸筒另一端设有缸盖，缸筒内设有活塞、活塞杆，缸盖套装在活塞杆上，活塞与活塞杆为一体式结构，活塞与活塞杆的中心孔内设有收回供液导管，活塞杆通过导杆与对应的侧护板连接，油缸底座与左右两侧的缸筒、收回供液导管焊接成整体结构，油缸底座上分别设有与两侧缸筒内部连通的进液接口和回液接口。本实用新型采用整体式缸筒双活塞杆设计，且在缸筒内部设有收回供液导管，构成双进液、双回液的设计结构，使两个活塞杆可以左右单独动作，也可以同时动作，使液压支架具有两侧的侧护板都可以伸缩动作功能，操作更加灵活方便。

主权项

1.一种用于液压支架上的整体式油缸连接装置，包括液压支架，液压支架左右两侧分别设置有侧护板，其特征在于：液压支架上设置有油缸底座，油缸底座的左右两侧分别设置有缸筒，缸筒另一端设置有缸盖，缸筒内设置有活塞、活塞杆，缸盖套装在活塞杆上，活塞与活塞杆为一体式结构，活塞与活塞杆的中心孔内设置有收回供液导管，活塞杆通过导杆与对应的侧护板连接，油缸底座与左右两侧的缸筒、收回供液导管焊接成整体结构，油缸底座上分别设置有与两侧的缸筒内部连通的进液接口和回液接口。