[实用新型]基于转动式磁流变阻尼器的半主动悬架系统试验台

摘要

本实用新型公开了一种基于转动式磁流变阻尼器的半主动悬架系统试验台，主要由车身、弹簧、摇臂、车轮、偏心轮、试验台台架、角度传感器、转动式磁流变阻尼器以及控制器等组成。通过偏心轮转动模拟输入路面不平度信息，引起车身振动；利用磁流变阻尼器输出阻尼力的作用，衰减由路面不平引起车身的振动和冲击。本实用新型结构简单，利用转动式磁流变阻尼器阻尼力可调范围广的优点，通过改变偏心轮结构模拟不同的路面不平度；在不同路面信息状况下，可以通过优化磁流变阻尼器结构达到最佳的减振效果，为磁流变阻尼器的使用提供可靠的依据。本试验台可用于各类基于转动式磁流变阻尼器悬架系统的测试，优化各类车辆悬架系统。

主权项

1.一种基于转动式磁流变阻尼器的半主动悬架系统试验台，其特征在于包括：车身(1)、弹簧(2)、摇臂(3)、车轮(4)、偏心轮(5)、试验台台架(6)、角度传感器Ⅰ(7)、转动式磁流变阻尼器(8)、角度传感器Ⅱ(9)、控制器(10)、角度传感器Ⅲ(11)；车身(1)通过悬架系统与车轮(4)相连接；弹簧(2)分别与摇臂(3)和车身(1)固定连接；摇臂(3)与试验台台架(6)通过铰链接固定连接；车轮(4)通过铰链接固定连接在摇臂(3)上；车轮(4)与偏心轮(5)轴向垂直接触，两者外表面相切；试验台台架(6)固定安装在水平地面上，试验台台架(6)由水平台架和垂直台架两部分组成，水平台架中间固定安装有偏心轮(5)，并留有偏心轮(5)转动的空间；角度传感器Ⅰ(7)分别与试验台台架(6)垂直台架和车身(1)固定连接，用来测量车身(1)旋转角度；转动式磁流变阻尼器(8)通过螺钉和连接板固定安装在摇臂(3)上，阻尼器输出端吊耳与车身(1)固定连接；角度传感器Ⅱ(9)分别与试验台台架(6)垂直台架和摇臂(3)固定连接，用于测量摇臂(3)旋转角度；控制器(10)固定安装在试验台台架(6)垂直台架上；角度传感器Ⅲ(11)固定安装在偏心轮(5)上，用于测量偏心轮(5)旋转角度。