[实用新型]一种5-8米前置前驱客车用独立悬架前桥总成

摘要

本实用新型的名称为一种5‑8米前置后驱客车用独立悬架前桥总成。属于独立悬架前桥总成技术领域。它主要是解决现有前置后驱独立悬架前桥总成存在转向结构复杂和空间布置困难的问题。它的主要特征是：包括减振器，气囊总成，上A臂总成，左、右轮毂制动器总成，左右横拉杆总成、横向稳定杆总成、左下、右下A臂总成，转向轴‑臂总成和中间横拉杆总成；转向轴‑臂总成与整车进行上下方向固定；横向稳定杆总成紧固在左下A臂总成、右下A臂总成上；中间横拉杆总成连接两侧的转向轴‑臂总成。本实用新型实现整车转向特性更接近理想阿克曼特性，侧倾性能显著改善，满足现代客车的良好平顺性兼顾操纵稳定性需求，能够同时满足方向机左置和右置。

主权项

1.一种5‑8米前置前驱客车用独立悬架前桥总成，包括减振器（1）、气囊总成（2）、上A臂总成（3）、左轮毂制动器总成（4）、左右横拉杆总成（5）、横向稳定杆总成（6）、左下A臂总成（7）、右下A臂总成（8）、右轮毂制动器总成（9）、转向轴‑臂总成（10）和中间横拉杆总成（11），其特征在于：所述转向轴‑臂总成（10）通过转向轴支架（102）与整车进行上下方向固定；所述横向稳定杆总成（6）紧固在左下A臂总成（7）、右下A臂总成（8）上；所述中间横拉杆总成（11）连接两侧的转向轴‑臂总成（10）。