[实用新型]轮边减速器有效
申请号: | 201820577339.1 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN208074100U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 江西海峰重工科技有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 330052 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种结构设计新颖、紧凑、允许稳定的轮边减速器;包括外壳,外壳由左壳和右壳组成,还包括贯穿右壳上的通孔并与外壳内齿轮组连接的动力轴;齿轮组包括设置于壳体内动力轴上的二级太阳轮、设置于壳体内动力轴前端的一级太阳轮、设置于行星轮轴上的一级行星轮,一级行星轮通过行星轮轴承设置于行星轮轴上,且一级太阳轮与一级行星轮啮合,二级太阳轮通过轴承设置于动力轴上,左壳的中部设有圆孔,圆孔内设有盖板,盖板的边缘通过螺栓与圆孔边缘的左壳固定,盖板内侧的中部设有与动力轴相向设置的止位块,位于止位块的侧部设有至少一个止位柱,止位柱的前端向一级太阳轮的侧壁方向延伸并与一级太阳轮的侧壁相向设置。 | ||
搜索关键词: | 动力轴 一级太阳轮 一级行星轮 盖板 左壳 二级太阳轮 轮边减速器 相向设置 行星轮轴 止位块 止位柱 侧壁 右壳 圆孔 体内 啮合 本实用新型 外壳内齿轮 行星轮轴承 螺栓 方向延伸 圆孔边缘 轴承设置 齿轮组 组连接 通孔 紧凑 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种轮边减速器,包括外壳,外壳由左壳和右壳组成,还包括贯穿右壳上的通孔并与外壳内齿轮组连接的动力轴;所述齿轮组包括设置于壳体内动力轴上的二级太阳轮、设置于壳体内动力轴前端的一级太阳轮、设置于行星轮轴上的一级行星轮,所述一级行星轮通过行星轮轴承设置于行星轮轴上,且所述一级太阳轮与所述一级行星轮啮合,所述二级太阳轮通过轴承设置于动力轴上,其特征在于:所述左壳的中部设有圆孔,圆孔内设有盖板,所述盖板的边缘通过螺栓与圆孔边缘的左壳固定,盖板内侧的中部设有与所述动力轴相向设置的止位块,位于止位块的侧部设有至少一个止位柱,所述止位柱的前端向一级太阳轮的侧壁方向延伸并与一级太阳轮的侧壁相向设置;位于所述一级太阳轮的内层侧壁上设有环形台阶,环形台阶上设有环状的止推垫圈,所述止推垫圈的侧壁与所述二级太阳轮的侧壁接触或间隔设置;位于所述一级行星轮两侧的行星轮轴上设有两个止推板;靠近所述一级太阳轮方向上的二级太阳轮的套筒向一级太阳轮方向延伸,并在位于向前延伸的套筒侧壁上设有环形引导槽,位于行星轮轴上固体套有固定套,所述固定套的下侧壁上设有向环形引导槽延伸的引导板,所述引导板位于环形引导槽内。
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