[实用新型]一种可减震的滑板车车架有效
| 申请号： | 201820578325.1 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208453179U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王玉环 | 申请（专利权）人： | 南安市创培电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 362300 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可减震的滑板车车架，包括横梁和踏板，所述横梁右端倾斜焊接有滑板车前架，所述横梁左端顶部通过两组连接螺栓固定连接有避震器提梁，所述避震器提梁靠近横梁的一端呈U型面，所述横梁左端通过转轴与滑板车后架右端转动连接。本实用新型通过设置的U型面的避震器提梁便于配合减震弹簧进行缓冲减震，并且U型面的避震器提梁可以最大程度上对减震弹簧进行复位，延长其使用寿命，由于设置踏板便于提高横梁的整体受力强度，提高滑板车车架的质量，同时也可对后期安装的塑料踏板进行支撑，提高外部塑料踏板的塑料强度，较为实用，适合广泛推广与使用。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 提梁 避震器 滑板车车架 减震 本实用新型 减震弹簧 塑料踏板 踏板 左端 缓冲减震 连接螺栓 倾斜焊接 使用寿命 整体受力 转动连接 车前架 滑板车 滑板 复位 后架 两组 转轴 塑料 外部 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种可减震的滑板车车架，包括横梁(1)和踏板(5)，其特征在于：所述横梁(1)右端倾斜焊接有滑板车前架(3)，所述横梁(1)左端顶部通过两组连接螺栓(11)固定连接有避震器提梁(7)，所述避震器提梁(7)靠近横梁(1)的一端呈U型面(12)，所述横梁(1)左端通过转轴(10)与滑板车后架(2)右端转动连接，所述滑板车后架(2)顶端中部与减震弹簧(9)一端连接，且减震弹簧(9)另一端与避震器提梁(7)远离横梁(1)的一端连接，所述踏板(5)左端底部与支杆(6)顶部垂直固定焊接，所述支杆(6)底部与横梁(1)顶部垂直固定焊接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南安市创培电子科技有限公司，未经南安市创培电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820578325.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动自行车车架和电动自行车
- 下一篇：平叉线束防护结构
