[实用新型]用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体有效
申请号: | 201820579712.7 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN208074152U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 沈启敏;朱万刚;朱小晶;张增强;茹君;尹钰华 | 申请(专利权)人: | 太原重工轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 张文 |
地址: | 030032 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体。该齿轮箱箱体包括上箱体和下箱体,上箱体和下箱体通过合箱紧固件固定连接成箱体,且分箱面通过齿轮箱输出端的轴向中心线,上箱体设有输入轴承孔,上箱体和下箱体共同围成输出轴承孔,下箱体内腔底部设置有油池,油池内设有两个油池隔板,两个油池隔板将油池分割为一个搅油油池和两个储油油池,两个储油油池与搅油油池间设置有连通孔,用于实现储油油池与搅油油池的连通。本实用新型的用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体能够提高齿轮箱存油量、降价搅油损失和确保齿轮箱的充分润滑,可有效地减小齿轮箱的温升,结构简单、强度高、以及密封效果好。 | ||
搜索关键词: | 油池 齿轮箱箱体 齿轮箱 上箱体 轨道交通车辆 下箱体 储油 油油 隔板 本实用新型 密封效果好 输出轴承孔 下箱体内腔 轴向中心线 充分润滑 输入轴承 存油量 分箱面 紧固件 连通孔 有效地 合箱 减小 温升 连通 输出 分割 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道交通车辆的齿轮箱箱体,包括上箱体(2)和下箱体(3),所述上箱体(2)和所述下箱体(3)通过合箱紧固件(1)固定连接成箱体,且分箱面通过齿轮箱输出端的轴向中心线,所述上箱体(2)设有输入轴承孔,所述上箱体(2)和所述下箱体(3)共同围成输出轴承孔,其特征在于:所述下箱体(3)内腔底部设置有油池(3‑1),所述油池(3‑1)内设有两个油池隔板(3‑2),两个所述油池隔板(3‑2)将所述油池(3‑1)分割为一个搅油油池(3‑1‑1)和两个储油油池(3‑1‑2),两个所述储油油池(3‑1‑2)与所述搅油油池(3‑1‑1)间设置有连通孔(3‑3),用于实现所述储油油池(3‑1‑2)与所述搅油油池(3‑1‑1)的连通。
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