[实用新型]一种连杆轴线固定活塞驱动机构

摘要

本实用新型提供一种连杆轴线固定活塞驱动机构，涉及气缸连接部件领域。该连杆轴线固定活塞驱动机构，包括气缸，气缸的外表面套设有套环，所述套环的背面通过连接轴与曲轴箱的正面顶部活动连接，气缸的内部设置有活塞，活塞的底部与连杆轴线的顶部焊接，连杆轴线的底部焊接有连接块，连接块通过传动杆与曲轴主轴承座活动连接，曲轴主轴承座活动安装于曲轴箱的底部。该连杆轴线固定活塞驱动机构，是打破传统内燃机的结构特点，将与曲轴箱固定在一起的气缸分离出来，使每个气缸都成为可随着对应连杆轴线左右摆动的部件，实现把内燃机行程缸径比S/D从0.8~1.2，直接提高数倍甚至更多，便可以使曲轴的回转半径增大数倍甚至更多。

主权项

1.一种连杆轴线固定活塞驱动机构，包括气缸（1），其特征在于：所述气缸（1）的外表面套设有套环（2），所述套环（2）的背面通过连接轴与曲轴箱（3）的正面顶部活动连接，所述气缸（1）的内部设置有活塞（4），所述活塞（4）的底部与连杆轴线（5）的顶部焊接，所述连杆轴线（5）的底部焊接有连接块（6），所述连接块（6）通过传动杆（7）与曲轴主轴承座（8）活动连接，所述曲轴主轴承座（8）活动安装于曲轴箱（3）的底部；所述传动杆（7）的背面焊接有连接杆（9），所述连接杆（9）背面的一端贯穿连接块（6）且插入螺盖（11）的内部与其螺纹连接，所述传动杆（7）远离连接块（6）的一端插入曲轴主轴承座（8）内部开设的连接口（21）内部，所述传动杆（7）的内部开设有空腔，传动杆（7）的外表面且靠近曲轴主轴承座（8）的一侧套设有与其相适配的滑筒（13），所述传动杆（7）的内部焊接有卡块（12），所述卡块（12）的两端贯穿传动杆（7）的内壁且延伸至传动杆（7）的外部，空腔的内部设置有顶块（14），所述顶块（14）的底部与升降杆（15）的顶部焊接，升降杆（15）的外表面且位于顶块14与卡块（12）之间套设有复位弹簧（16），所述升降杆（15）的底部贯穿侧环（17）且与连接绳（18）的一端绑扎，所述连接绳（18）的另一端贯穿底环（19）且延伸至传动杆（7）顶部与拉环（20）绑扎，所述底环（19）焊接与空腔的内壁且位于侧环（17）的下方；所述卡块（12）包括套筒（22）和两个伸杆（23），所述伸杆（23）的一端贯穿套筒（22）的侧壁且延伸至套筒（22）的内部与限位板（24）的侧壁焊接，所述限位板（24）远离伸杆（23）的一侧与压紧弹簧（26）的一端焊接，所述压紧弹簧（26）的另一端与中位板（25）的侧壁焊接，所述中位板（25）焊接于套筒（22）内部的中心处。