[实用新型]一种冷却换热一体式结构的新能源汽车蓄电制动设备有效

专利信息
申请号: 201820582942.9 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208393338U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 邓君;甄超 申请(专利权)人: 东莞理工学院;东莞市海陆通实业有限公司
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06;B60T5/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 郑钢
地址: 523080 广东省东莞市松山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种冷却换热一体式结构的新能源汽车蓄电制动设备,包括制动片、制冷器、电热器、控制器、电池、车架和线圈壳体,线圈壳体为n型,并且其一侧壁为2‑5厘米的薄壁,另一侧壁为5‑10厘米的厚壁,线圈壳体套在制动片上,线圈壳体厚壁上设有朝向制动片的弹簧槽和线圈槽,弹簧槽内设有复位弹簧,复位弹簧一端与弹簧槽内壁固定,另一端固定有与厚壁内壁贴合的衔铁,衔铁朝向制动片的侧端插入有第一刹车片,本实用新型增强了制动片冷却、加温的效果,提升制动效果,便于更换刹车片。
搜索关键词: 制动片 线圈壳体 弹簧槽 厚壁 冷却 本实用新型 新能源汽车 一体式结构 复位弹簧 制动设备 刹车片 换热 衔铁 蓄电 电热器 内壁贴合 制动效果 控制器 线圈槽 制冷器 车架 薄壁 侧端 加温 内壁 套在 电池
【主权项】:
1.一种冷却换热一体式结构的新能源汽车蓄电制动设备,包括制动片(36)、制冷器(17)、电热器(21)、控制器(34)、蓄电池(35)、车架(23)和线圈壳体(1),其特征在于:所述线圈壳体(1)为n型,并且其一侧壁为2‑5厘米的薄壁,另一侧壁为5‑10厘米的厚壁,所述线圈壳体(1)套在制动片(36)上,所述线圈壳体(1)厚壁上设有朝向制动片(36)的弹簧槽(101)和线圈槽(102),所述弹簧槽(101)内设有弹簧(3),所述弹簧(3)一端与弹簧槽(101)内壁固定,另一端固定有与厚壁内壁贴合的衔铁(4),所述衔铁(4)朝向制动片(36)的侧端插入有第一刹车片(6)。
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