[实用新型]一种水下调节液压系统有效
申请号: | 201820585576.2 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208249796U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 李世平;劳景水;李雪梅;陈瑜;吉晓瑜;谭祖全;唐婷婷;李亚;何耀国;刘智广;梁清文;黄靖凌;陈真;李俊宏;梁秋雯 | 申请(专利权)人: | 中海油能源发展股份有限公司;湛江南海西部石油勘察设计有限公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28;F15B11/16;F15B13/06;F15B20/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 100027 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种水下调节液压系统,其结构包括液压站橇、液压管脐带缆、水下阀组橇、顶升液压缸、径向液压缸、轴向液压缸,本实用新型的一种水下调节液压系统,通过液压站橇放置在船上,通过脐带缆与置于水下橇块上的水下阀组橇连接,每个水下液压缸再与对应阀门连接,通过单个阀门对应一个液压缸,实现液压缸的同步或单独控制,每个液压缸油口配置一组双向液压阀可实现液压缸自锁,当液压油在船上通过脐带缆到达液控阀,再通过液控阀的换位可实现液压缸顶升、径向推动和轴向推动功能,通过准确控制供油量,能实现单独液压缸的精确调节,对于顶升液压缸,通过调节每个缸体的顶升高度,可实现目标橇块的倾角调节。 | ||
搜索关键词: | 液压缸 调节液压系统 脐带缆 本实用新型 顶升液压缸 水下阀 液控阀 液压站 橇块 径向液压缸 液压缸顶升 轴向液压缸 单独控制 单独液压 阀门连接 径向推动 倾角调节 双向液压 准确控制 供油量 液压管 液压油 顶升 阀门 缸体 油口 轴向 自锁 换位 配置 | ||
【主权项】:
1.一种水下调节液压系统,包括封闭式液压油箱(1)、过滤器(2)、柱塞式变量泵(3)、单向阀(4)、先导型电磁溢流阀(5)、供油单向阀接头(6)、回油单向阀接头(8)、第一三位四通手动换向阀(9)、第二三位四通手动换向阀(10)、第三三位四通手动换向阀(11)、第四三位四通手动换向阀(12)、第五三位四通手动换向阀(13)、第六三位四通手动换向阀(14)、第七三位四通手动换向阀(15)、第八三位四通手动换向阀(16)、第一顶升液压缸(17)、第二顶升液压缸(18)、第三顶升液压缸(19)、第四顶升液压缸(20)、第一径向液压缸(21)、第二径向液压缸(22)、第一轴向液压缸(23)、第二轴向液压缸(24)、双向液压阀(25)、冷却器(26)、空气过滤器(27)、球阀(28)、液位计(29)和压力表(30),其特征在于:还包括液压管脐带缆(7)、水上液压箱橇(31)、水下阀组橇(32)、聚乙烯外护层(33)、双层铠装钢丝层(34)、聚乙烯内护层(35)、聚丙烯填料(36)、供油液压油管(37)、回油液压油管(38)和目标橇块(39),所述液压管脐带缆(7)两端分别与水上液压箱橇(31)、水下阀组橇(32)接口进行插接,所述水下阀组橇(32)与目标橇块(39)进行插接,所述目标橇块(39)底部左端设置有第一顶升液压缸(17),所述第一顶升液压缸(17)后端设置有第二顶升液压缸(18),所述第一顶升液压缸(17)右侧设置有第三顶升液压缸(19),所述目标橇块(39)底部右侧后端设置有第四顶升液压缸(20),所述目标橇块(39)中部左端设置有第一径向液压缸(21),所述第一径向液压缸(21)右端设置有第二径向液压缸(22),所述第二径向液压缸(22)右侧设置有第一轴向液压缸(23),所述第一轴向液压缸(23)后端设置有第二轴向液压缸(24),所述封闭式液压油箱(1)内上端设置有液位计(29),所述封闭式液压油箱(1)内右端设置有空气过滤器(27),所述封闭式液压油箱(1)内底部设置有球阀(28),所述水上液压箱橇(31)内左下端设置有过滤器(2),所述过滤器(2)上端设置有柱塞式变量泵(3),所述柱塞式变量泵(3)上端设置有单向阀(4),所述单向阀(4)右侧上端设置有先导型电磁溢流阀(5),并且先导型电磁溢流阀(5)上端通过供油液压油管(37)供油单向阀接头(6)进行螺纹连接,所述供油单向阀接头(6)通过供油液压油管(37)与回油单向阀接头(8)进行螺纹连接,所述回油单向阀接头(8)通过回油液压油管(38)与冷却器(26)进行插接,所述液压管脐带缆(7)内径表面粘接有聚乙烯外护层(33),所述聚乙烯外护层(33)内径表面与双层铠装钢丝层(34)进行粘接,所述双层铠装钢丝层(34)内径设置有聚乙烯内护层(35),所述聚乙烯内护层(35)内径设置有聚丙烯填料(36),所述聚丙烯填料(36)内左端设置有供油液压油管(37),所述供油液压油管(37)右端设置有回油液压油管(38),所述水下阀组橇(32)内设置有第一三位四通手动换向阀(9)、第二三位四通手动换向阀(10)、第三三位四通手动换向阀(11)、第四三位四通手动换向阀(12)、第五三位四通手动换向阀(13)、第六三位四通手动换向阀(14)、第七三位四通手动换向阀(15)、第八三位四通手动换向阀(16),所述第一三位四通手动换向阀(9)、第二三位四通手动换向阀(10)、第三三位四通手动换向阀(11)、第四三位四通手动换向阀(12)、第五三位四通手动换向阀(13)、第六三位四通手动换向阀(14)、第七三位四通手动换向阀(15)、第八三位四通手动换向阀(16)均通过单向阀接头与第一顶升液压缸(17)、第二顶升液压缸(18)、第三顶升液压缸(19)、第四顶升液压缸(20)、第一径向液压缸(21)、第二径向液压缸(22)、第一轴向液压缸(23)、第二轴向液压缸(24)进行螺纹连接,所述第一顶升液压缸(17)、第二顶升液压缸(18)、第三顶升液压缸(19)、第四顶升液压缸(20)、第一径向液压缸(21)、第二径向液压缸(22)、第一轴向液压缸(23)、第二轴向液压缸(24)接口端均与双向液压阀(25)进行螺纹连接。
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