[实用新型]一种在中间驱动双头车床上加装的液压中心装置有效
| 申请号： | 201820590005.8 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN208322715U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李尧利;潘志强;于涛;宋卓;马清文;崔焕勃;刘开志 | 申请（专利权）人： | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23Q1/76 | 分类号： | B23Q1/76 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矫智兰 |
| 地址： | 265607 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种在中间驱动双头车床上加装的液压中心装置，其特点是，包括两个液压中心单元，每个液压中心单元由液压中心架（1）、连接座（2）、底座（3）和润滑管路（4）组成；底座（3）上设连接座（2），连接座（2）上设液压中心架（1）；润滑管路（4）一端与中间驱动双头车床的导轨润滑泵连接，另一端与液压中心架（1）的轴承连接；两个液压中心单元的液压中心架（1）分别固定在中间驱动双头车床两端的导轨上；作为辅助支撑，用于重卡桥壳车法兰盘工序优化，加工的重卡桥壳法兰盘止口跳动量有了明显的改善，从而提高整车的制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 液压中心架 双头车床 中间驱动 液压中心 连接座 液压中心装置 润滑管路 法兰盘 导轨 加装 桥壳 重卡 底座 本实用新型 辅助支撑 工序优化 制动性能 轴承连接 润滑泵 跳动量 整车 止口 加工 | ||
【主权项】：
1.一种在中间驱动双头车床上加装的液压中心装置，其特征在于，包括两个液压中心单元，每个液压中心单元由液压中心架（1）、连接座（2）、底座（3）和润滑管路（4）组成；所述的底座（3）上设连接座（2），连接座（2）上设液压中心架（1）；所述的润滑管路（4）一端与中间驱动双头车床的导轨润滑泵连接，另一端与液压中心架（1）的轴承连接；两个液压中心单元的液压中心架（1）分别固定在中间驱动双头车床两端的导轨上。
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