[实用新型]一种基于无线通信网络的车辆超载检测系统有效
申请号: | 201820595486.1 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208043216U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 郑凯 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于无线通信网络的车辆超载检测系统,包括承载主体和阻挡件,所述承载主体的内部设置有强力弹簧,且承载主体的左右两端均设置有路面,所述承载主体的顶端设置有把手,所述承载主体的顶部设置有压力传感器,所述阻挡件与转轴连接,且阻挡件的后侧设置有凹槽,所述承载主体的下方设置有基坑,所述承载主体的前后两侧均设置有警示层,且警示层的内部设置有警示灯,所述承载主体的底部设置有减震弹簧,所述支撑杆的底部设置有复合弹簧,且复合弹簧与底座相连接。该基于无线通信网络的车辆超载检测系统,解决了之前装置容易被损坏的问题,可以很好的对车辆进行称重检测和报警,非常的实用。 | ||
搜索关键词: | 承载主体 车辆超载检测系统 无线通信网络 阻挡件 复合弹簧 内部设置 警示层 本实用新型 基坑 称重检测 顶部设置 顶端设置 减震弹簧 强力弹簧 转轴连接 传感器 警示灯 有压力 支撑杆 底座 把手 报警 | ||
【主权项】:
1.一种基于无线通信网络的车辆超载检测系统,包括承载主体(1)和阻挡件(5),其特征在于:所述承载主体(1)的内部设置有强力弹簧(2),且承载主体(1)的左右两端均设置有路面(3),所述承载主体(1)的顶端设置有把手(4),且把手(4)的内侧设置有保护膜(18),并且保护膜(18)与承载主体(1)的顶部均设置有防水层(16),所述承载主体(1)的顶部设置有压力传感器(17),且承载主体(1)的尾部均设置有转轴(6),所述阻挡件(5)与转轴(6)连接,且阻挡件(5)的后侧设置有凹槽(14),所述承载主体(1)的下方设置有基坑(19),且承载主体(1)的底部设置有检测模块(9),并且检测模块(9)的右侧设置有控制模块(7),所述承载主体(1)的前后两侧均设置有警示层(13),且警示层(13)的内部设置有警示灯(12),所述承载主体(1)的底部设置有减震弹簧(11),且减震弹簧(11)与支撑杆(10)连接,所述支撑杆(10)的底部设置有复合弹簧(8),且复合弹簧(8)与底座(15)相连接。
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