[实用新型]电池包和车辆有效
申请号: | 201820597157.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208093683U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 郭海宁;杨重科;李兴华;庄启超 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/46 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电池包和车辆,其中电池包包括:壳体、电池模组、双向充电机、电控元件和DCDC。壳体包括下壳体和封盖下壳体的上盖;电池模组设置在下壳体内;双向充电机设置在壳体内,双向充电机具有外部高压接头,外部高压接头向上伸出上盖;电控元件设置在壳体内,电控元件包括:BMS和BDU,电控元件具有高压输出接头和低压输出接头,高压输出接头和低压输出接头均向上伸出上盖;DCDC与电控元件相连,DCDC设置在壳体内。该电池包将DCDC集成在其内部,不仅节省了整车对其的布置空间和防护措施,而且还实现了利用电池包自身内部电池模组的高压通过DCDC的转化作用变成能够为BDU等供能的低压以对BDU等进行供能。 | ||
搜索关键词: | 电控元件 电池包 体内 上盖 高压输出接头 双向充电机 低压输出 电池模组 高压接头 下壳体 供能 壳体 伸出 本实用新型 布置空间 防护措施 内部电池 外部 封盖 模组 整车 机具 充电 转化 | ||
【主权项】:
1.一种电池包,其特征在于,包括:壳体,所述壳体包括下壳体和封盖所述下壳体的上盖;电池模组,所述电池模组设置在所述下壳体内;双向充电机,所述双向充电机设置在所述壳体内,所述双向充电机具有外部高压接头,所述外部高压接头向上伸出所述上盖;电控元件,所述电控元件设置在所述壳体内,所述电控元件包括:BMS和BDU,所述电控元件具有高压输出接头和低压输出接头,所述高压输出接头和所述低压输出接头均向上伸出所述上盖;DCDC,所述DCDC与所述电控元件相连,所述DCDC设置在所述壳体内。
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