[实用新型]一种车载光伏式储能电源有效
| 申请号： | 201820598595.9 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208226658U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 潘良春;韩洪 | 申请（专利权）人： | 深圳市倍斯特科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/35 | 分类号： | H02J7/35;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;冯国伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载光伏式储能电源，包括车载充电接口、光伏充电接口、充电模式切换装置、蓄电池、电池管理装置和电量指示装置；车载充电接口和光伏充电接口分别通过充电模式切换装置与蓄电池相连，蓄电池还通过电池管理装置与电量指示装置相连，车载充电接口与设置在车上的直流充电装置相连，光伏充电接口与设置在车上的光伏充电装置相连。车上设置有直流充电装置和光伏充电装置，充电模式切换装置选择对应的充电模式后，通过车载充电接口或光伏充电接口对蓄电池进行充电，充电过程不依赖于市电，用户在市电供应异常时也可对蓄电池进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 光伏 蓄电池 车载充电 充电接口 充电模式切换 电池管理装置 电量指示装置 直流充电装置 充电装置 储能电源 充电 本实用新型 充电过程 充电模式 市电供应 装置选择 市电 | ||
【主权项】：
1.一种车载光伏式储能电源，其特征在于：包括车载充电接口(1)、光伏充电接口(2)、充电模式切换装置(3)、蓄电池(4)、电池管理装置(5)和电量指示装置；所述车载充电接口(1)和光伏充电接口(2)分别通过充电模式切换装置(3)与蓄电池(4)相连，所述蓄电池(4)还通过电池管理装置(5)与电量指示装置相连，所述车载充电接口(1)与设置在车上的直流充电装置相连，所述光伏充电接口(2)与设置在车上的光伏充电装置相连。
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