[实用新型]一种LNG加气站有效
申请号: | 201820601439.3 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208058407U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 史志强 | 申请(专利权)人: | 天津良华新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 丁晓玥 |
地址: | 301707 天津市武清区京滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种LNG加气站,包括组合式储罐和加气站本体,加气站本体包括通过若干管道连接的输送烃泵、槽车增压器和加液机;加气站本体通过LNG进液管道、LNG出液管道、BOG管道与组合式储罐连通;加液机液相管路通过潜液泵出口管道与输送烃泵相连;加液机气相管路通过LNG进液管道与组合式储罐的A上进液口、B上进液口、A下进液口、B下进液口相连;输送烃泵通过BOG管道与组合式储罐的A气相口、B气相口相连;输送烃泵通过LNG出液管道与组合式储罐的A介质出口、B介质出口相连。本实用新型解决LNG加气站卸液过程中不能实现连续加气的问题,解决了在加气站加气量不大时BOG的排放问题。 | ||
搜索关键词: | 加气站 组合式 储罐 输送烃泵 加液机 本实用新型 出液管道 介质出口 进液管道 上进液口 下进液口 气相口 出口管道 管道连接 气相管路 液相管路 加气量 潜液泵 增压器 加气 连通 排放 | ||
【主权项】:
1.一种LNG加气站,其特征在于:包括组合式储罐和加气站本体,加气站本体包括通过若干管道连接的输送烃泵(23)、槽车增压器(24)和加液机(25);加气站本体通过LNG进液管道(26)、LNG出液管道(27)、BOG管道(28)与组合式储罐连通;加液机液相管路(37)通过潜液泵出口管道(29)与输送烃泵(23)相连;加液机气相管路(36)通过LNG进液管道(26)与组合式储罐的A上进液口(51)、B上进液口(81)、A下进液口(52)、B下进液口(82)相连;输送烃泵(23)通过BOG管道(28)与组合式储罐的A气相口(14)、B气相口(17)相连;输送烃泵(23)通过LNG出液管道(27)与组合式储罐的A介质出口(6)、B介质出口(9)相连;输送烃泵(23)通过潜液泵出口管道(29)与LNG进液管道(26)相连;输送烃泵(23)通过进烃泵管道(30)与槽车的卸车口(31)相连;槽车增压器(24)通过进增压器管道(32)与进烃泵管道(30)相连通;槽车增压器(24)通过出增压器管道(33)与LNG进液管道(26)相连,槽车的气相口(34)通过管道与出增压器管道(33)相连,槽车的液相口(35)通过管道分别与进增压器管道(32)、潜液泵出口管道(29)相通;加液机(25)通过加液机气相管路(36)与LNG进液管道(26)相连;加液机气相管路(36)以及出增压器管道(33)与LNG进液管道(26)的连接点比潜液泵出口管道(29)与LNG进液管道(26)的连接点更靠近组合式储罐。
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