[实用新型]一种汽车尾门钣金总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车尾门钣金总成，包括：外板和内板，外板的两端对称设有第一翻边、弯板和第二翻边，第二翻边位于外板的端部。两个弯板的凸起部背向设置，弯板的夹角为第一钝角，所第一翻边和第二翻边间的夹角为第二钝角。内板的两端与第一翻边的顶面固定连接，第二翻边与内板在水平面方向上的投影不重合，可使内板从外板的正上方向下放入时，两个第二翻边不与内板的放入轨迹干涉。通过约束第一钝角和第二钝角的角度，使其处于不影响包边质量的范围内，并且在后续包边工序时，将内板放件后，可直接进行包边工序，省去了一套包边模，简化了一序预包边工艺，可保证包边质量，降低成本。

主权项

1.一种汽车尾门钣金总成，其特征在于，包括：外板，所述外板的两端对称设有第一翻边、弯板和第二翻边，所述第二翻边位于所述外板的端部；两个所述弯板的凸起部背向设置，所述弯板的夹角为第一钝角；所述第一翻边和所述第二翻边间的夹角为第二钝角；内板，所述内板的两端与所述第一翻边的顶面固定连接；所述第二翻边与所述内板在水平面方向上的投影不重合。