[实用新型]一种整体式三联车载滑动座椅有效
申请号: | 201820607270.2 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208324957U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 任嘉骏;刘仁宏;郭亮;孙少伟;沈良永 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 230022*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种整体式三联车载滑动座椅,涉及汽车座椅生产领域,本实用新型包括骨架和两根滑轨,滑轨的底部开设有卡孔,骨架包括第一横梁、第二横梁第三横梁,第一横梁、第二横梁第三横梁平行放置,且第一横梁、第二横梁第三横梁的两端均通过固定板固定骨架的底部两侧均固定安装有U型板,第一横梁和第二横梁之间依次固定安装有第一底座、第二底座和第三底座,第二底座和第三底座之间设置有“几”字型杆。本实用新型通过设计了整体式框架极大的节约了空间,采用整体式框架极大的节约了空间,通过设置了可以调节的“几”字型杆、伸缩杆和滑轨等原件实现三个独立座椅位置可以实现联调,方便用户使用。 | ||
搜索关键词: | 横梁 底座 本实用新型 整体式框架 滑动座椅 整体式 滑轨 三联 字型 独立座椅 固定骨架 两根滑轨 平行放置 汽车座椅 用户使用 固定板 伸缩杆 节约 卡孔 | ||
【主权项】:
1.一种整体式三联车载滑动座椅,其特征在于:包括骨架和两根滑轨(1),所述滑轨(1)的底部开设有卡孔(21),所述骨架包括第一横梁(2)、第二横梁(3)和第三横梁(4),所述第一横梁(2)、第二横梁(3)第三横梁(4)平行放置,且第一横梁(2)、第二横梁(3)第三横梁(4)的两端均通过固定板(5)固定;所述骨架的底部两侧均固定安装有U型板(6),所述第一横梁(2)和第二横梁(3)之间依次固定安装有第一底座(7)、第二底座(8)和第三底座(9),所述第二底座(8)和第三底座(9)之间设置有“几”字型杆(10),所述“几”字型杆(10)的两横杆的一端贯穿第二底座(8)和第一底座(7)的侧壁,所述“几”字型杆(10)的另一端贯穿第三底座(9)的两侧壁,且“几”字型杆(10)位于第三底座(9)和第一底座(7)内部的周侧面均固定安装有卡块(11),且卡块(11)远离“几”字型杆(10)的一侧开设有卡槽(12);所述第三底座(9)的内部设置有升降杆(13),所述升降杆(13)的底端贯穿第三底座(9)的底板并延伸至第三底座(9)的下方,所述升降杆(13)位于第三底座(9)和第一底座(7)内部的周侧面固定安装有螺栓(14),且卡槽(12)与螺栓(14)卡接;两根所述的升降杆(13)的周侧面滑动连接有伸缩板(15),且两根所述的升降杆(13)的底端均固定安装有挡块(16),所述伸缩板(15)顶部与第三底座(9)和第一底座(7)的底部之间且位于升降杆(13)上固定连接有弹簧(17);所述U型板(6)的底部固定安装有L型板(18),且两块L型板(18)的竖板分别延伸至两根滑轨(1)的内部,所述L型板(18)的竖板位于滑轨(1)内部的部分设置有第一滚轮(19)和第二滚轮(20),所述伸缩板(15)的两端均固定安装有卡板(22),且卡板(22)的底端延伸至第一滚轮(19)和第二滚轮(20)的中轴之间并与卡孔(21)卡接。
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