[实用新型]一种公路工程施工用的防护网有效
申请号: | 201820610031.2 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208455539U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 邓磊 | 申请(专利权)人: | 湖南东达建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 414021 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公路工程施工用的防护网,包括第一立柱和第二立柱。该公路工程施工用的防护网,通过在第一立柱和第二立柱的的下方设置有平衡板,在平衡板的下方设置有平衡柱,当车辆与防护栏发生碰撞时,平衡柱挤压一侧的套筒,套筒沿内套柱滑动并挤压内套柱外侧的缓冲弹簧,同时平衡柱拉动另一侧的套筒,套筒拉动缓冲弹簧,通过缓冲弹簧的弹力和拉力作用,可以将碰撞产生的冲击力抵消,同时通过平衡板下方的弹簧和缓冲滚筒,也对碰撞起到缓冲作用,通过连接块上的凸块可以将多个防护网连接使用,整个装置结构简单,使用方便,能够在碰撞发生时有效的起到缓冲作用,保障了施工人员和驾驶员的人身安全,且运输及维修都十分便利。 | ||
搜索关键词: | 防护网 立柱 套筒 公路工程 缓冲弹簧 平衡板 平衡柱 缓冲作用 施工 内套柱 挤压 本实用新型 缓冲滚筒 拉力作用 连接使用 碰撞发生 人身安全 装置结构 防护栏 滑动 弹簧 凸块 冲击力 抵消 维修 便利 运输 | ||
【主权项】:
1.一种公路工程施工用的防护网,包括第一立柱(1)和第二立柱(2),其特征在于:所述第一立柱(1)一侧的上端与上栏杆(3)的一端固定连接,所述上栏杆(3)的另一端与第二立柱(2)一侧的上端固定连接,所述上栏杆(3)上设置有固定块(4),所述固定块(4)的顶部与固定架(5)的底端固定连接,所述固定架(5)的顶端固定连接有警示牌(6),所述警示牌(6)的顶部与固定杆(7)的底端固定连接,所述固定杆(7)的顶端设置有防雾灯(8),所述上栏杆(3)的下方设置有下栏杆(9),所述上栏杆(3)的底部与防护栏(10)的顶端固定连接,所述防护栏(10)的底端与下栏杆(9)的顶部固定连接,所述防护栏(10)上套设有缓冲滚筒(11),所述第一立柱(1)和第二立柱(2)上均设置有连接块(12),所述连接块(12)的一侧固定连接有凸块(13),所述第一立柱(1)和第二立柱(2)的底部均固定连接有平衡板(14),所诉平衡板(14)的底部与弹簧(15)的顶端固定连接,所述弹簧(15)的底端与固定座(16)的顶部固定连接,所述固定座(16)的底部与底板(17)的顶部固定连接,所述弹簧(15)的一侧设置有螺杆(18),且螺杆(18)的顶端与平衡板(14)的底部固定连接,所述螺杆(18)的下端套设有螺纹筒(19),且螺杆(18)与螺纹筒(19)螺纹连接,所述螺纹筒(19)的底部通过轴承(20)与平衡柱(21)的顶端固定连接,所述平衡柱(21)上套设有外立柱(22),且外立柱(22)的底部与底板(17)的顶部固定连接,所述平衡柱(21)的外侧固定连接有套筒(23),所述套筒(23)的内部设置有内套柱(24),且内套柱(24)与套筒(23)滑动连接,所述内套柱(24)的远离套筒(23)的一端与连接座(25)的一端固定连接,所述连接座(25)的另一端与外立柱(22)的内壁固定连接,所述内套柱(24)的外侧设置有缓冲弹簧(26),所述缓冲弹簧(26)的一端与套筒(23)的一端固定连接,所述缓冲弹簧(26)的另一端与连接座(25)的一端固定连接。
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