[实用新型]一种用于重型卡车平衡轴的自润滑轴承有效
| 申请号： | 201820611257.4 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208236896U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王彦章;尹忠慰;王若曼;王庆宇 | 申请（专利权）人： | 山东腾工轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C23/04 | 分类号： | F16C23/04;F16C33/06;F16C33/20;B29C53/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252652 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种用于重型卡车平衡轴的自润滑轴承，用于解决现有重型卡车平衡轴轴承无自润滑特性、使用寿命低的缺点。一种用于重型卡车平衡轴的自润滑轴承，它包括轴承内圈和轴承外圈，其特征是，所述轴承外圈和轴承内圈分别采用两种不同材质制作而成，且所述的两种不同材质为轴承钢和纤维增强树脂基复合材料。本实用新型专利具有以下优点：(1)、采用纤维缠绕的成型方式得到轴承的内圈或外圈，使得轴承自身重量减小，且具有良好的自润滑特性。(2)、纤维增强树脂基复合材料的径向压缩强度和模量均高于轴承钢，因此，轴承承载能力强，抗变形能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 重型卡车 自润滑轴承 平衡轴 纤维增强树脂基复合材料 自润滑特性 轴承内圈 轴承外圈 轴承钢 轴承 轴承承载能力 本实用新型 抗变形能力 平衡轴轴承 强度和模量 成型方式 径向压缩 使用寿命 纤维缠绕 重量减小 内圈 制作 | ||
【主权项】：
1.一种用于重型卡车平衡轴的自润滑轴承，它包括轴承内圈和轴承外圈，其特征是，所述轴承外圈和轴承内圈分别采用两种不同材质制作而成，且所述的两种不同材质为轴承钢和纤维增强树脂基复合材料。
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