[实用新型]一种车轮轴承及汽车有效
| 申请号： | 201820612763.5 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208519117U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 曾小荣;吴斌;尹伟;廖程亮;吴训;罗鑫;王昌;龙亮;刘文杰;何毅;印遂;涂迪;张剑威 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14;B60B35/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轮轴承，包括外构件、内构件和法兰盘，所述外构件、内构件和法兰盘均为环状结构，所述外构件设置于所述内构件和所述法兰盘的外围，所述内构件与所述法兰盘压合，所述外构件与所述内构件之间、所述外构件与所述法兰盘之间均匀设有钢球，所述钢球用于所述外构件与所述内构件、所述法兰盘之间相对发生转动，所述法兰盘外部在竖直方向设有减振结构，所述减振结构数量为一个，所述减振结构位于所述法兰盘的一侧。通过在法兰盘一侧设置减振结构，使该车轮轴承振动时受力不均，无法形成固定频率的振动，防止发生共振。本实用新型还提供一种采用上述车轮轴承的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 法兰盘 内构件 外构件 车轮轴承 减振结构 本实用新型 钢球 固定频率 环状结构 受力不均 共振 竖直 压合 汽车 转动 外围 外部 | ||
【主权项】：
1.一种车轮轴承，其特征在于，包括外构件、内构件和法兰盘，所述外构件、内构件和法兰盘均为环状结构，所述外构件设置于所述内构件和所述法兰盘的外围，所述内构件与所述法兰盘压合，所述外构件与所述内构件之间、所述外构件与所述法兰盘之间均匀设有钢球，所述钢球用于所述外构件与所述内构件、所述法兰盘之间相对发生转动，所述法兰盘外部设有减振结构，所述减振结构至少为一个，且所述减振结构形成的重心偏离所述法兰盘的轴心，使所述法兰盘为不平衡状态。
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