[实用新型]汽车制动器冷却装置

摘要

本实用新型涉及汽车制动器冷却装置，有效的解决了现有的制动器冷却装置无法有效对制动器及时冷却的问题；其解决的技术方案是包括刹车盘，刹车盘上方置有液压缸，所述液压缸一体连通有刹车活塞筒，刹车活塞筒内滑动连接有摩擦片，液压缸连接有液压泵，其特征在于，液压泵内置有活塞杆，活塞杆旁啮合有驱动齿轮，轴向延伸有驱动轴，驱动轴同轴固定连接有太阳轮，太阳轮外同轴设有外齿圈，其间啮合有行星轮，从动轴一端同轴固定连接有外齿圈，另一端同轴固定连接有从动齿轮，从动齿轮旁啮合有从动齿条，其下端连接有制冷活塞杆，制冷活塞杆滑动置于冷却筒中，其侧壁延伸出冷却水管道；本实用新型增强了制动器冷却效果。

主权项

1.汽车制动器冷却装置，包括和轮毂同轴固定连接的刹车盘（1），刹车盘（1）上方置有固定连接在汽车底盘上的液压缸（2），所述液压缸（2）一体连通有置于刹车盘（1）两侧的刹车活塞筒（3），刹车活塞筒（3）内滑动连接有摩擦片（4），所述摩擦片（4）可和刹车盘（1）接触，所述的液压缸（2）经管道连接有液压泵（5），其特征在于，所述的液压泵（5）内置有可上下活动的活塞杆（6），用于压出液压泵（5）中的液压油，活塞杆（6）上设有齿，所述的活塞杆（6）旁啮合有转动连接在底盘上的驱动齿轮（7），所述的驱动齿轮（7）轴向延伸有驱动轴（8），驱动轴（8）穿过固定连接在液压泵（5）上的驱动轴固定杆（9）后同轴固定连接有太阳轮（10），所述太阳轮（10）外同轴设有外齿圈（11），所述太阳轮（10）和外齿圈（11）间啮合有两个相同的行星轮（12），使太阳轮（10）转动时先带动所述行星轮（12）转动，后带动外齿圈（11）转动，所述的外齿圈（11）同轴固定连接在转动连接在汽车底盘上的从动轴（13）一端，所述从动轴（13）另一端同轴固定连接有从动齿轮（14），所述从动齿轮（14）旁啮合有从动齿条（15），所述的从动齿条（15）下端一体连接有两个制冷活塞杆（16），两个所述的制冷活塞杆（16）滑动置于固定连接在液压缸（2）上端面的两个冷却筒（17）中，所述制冷活塞杆（16）下端密封紧贴于所述冷却筒（17）内壁，冷却筒（17）中装有冷却液，两个所述的冷却筒（17）侧壁均延伸出和冷却筒（17）连通的冷却水管道（18），冷却水管道（18）另一端分别通向所述刹车盘（1）两侧。