[实用新型]一种螺旋卸车机有效
| 申请号： | 201820613845.1 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208264076U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 龚炜晨;杨浩;彭晨;洪岩;倪洋;周景华;张文龙;马向阳;俞名扬;蔡正干 | 申请（专利权）人： | 安徽科技学院 |
| 主分类号： | B60P1/42 | 分类号： | B60P1/42 |
| 代理公司： | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人： | 熊伟 |
| 地址： | 233000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种旋转卸车机，包括发动机、车头和车厢，其特征在于：车头设控制器，发动机连接取力器，取力器连接双离合器，双离合器分别连接锥齿轮传动和后桥动力，锥齿轮传动连接齿轮箱，齿轮箱连接绞龙，车厢尾部设有车后门，车后门上端与车厢门栓连接，车后门下端设有180液压摆动缸，车厢内设有压力传感器，控制器分别连接双离合器和压力传感器。螺旋卸车机卸煤时车皮基本无损坏，对一般车型的适应性好，卸车线长度、受煤量与输出能力可根据不同需要灵活选择，可分段卸煤。受煤坑有一定缓冲容量，使货物尽可能少的扬起粉尘，整个卸货过程实现自动化，提高卸货的总体效率。 | ||
| 搜索关键词： | 双离合器 车后门 螺旋卸车机 车厢 控制器 取力器 车头 卸货 卸煤 发动机 本实用新型 压力传感器 液压摆动缸 锥齿轮传动 车厢尾部 齿轮传动 过程实现 缓冲容量 连接齿轮 灵活选择 输出能力 齿轮箱 可分段 连接锥 卸车机 有压力 上端 传感器 卸车 后桥 绞龙 煤量 门栓 下端 粉尘 车型 自动化 货物 | ||
【主权项】：
1.一种螺旋卸车机，包括发动机、车头和车厢，其特征在于：所述车头设控制器，所述发动机连接取力器，所述取力器连接双离合器，所述双离合器分别连接锥齿轮传动和后桥动力，所述锥齿轮传动连接齿轮箱，所述齿轮箱连接绞龙，所述车厢尾部设有车后门，所述车后门上端与车厢门栓连接，所述车后门下端设有180液压摆动缸，所述车厢内设有压力传感器，所述控制器分别连接双离合器和压力传感器。
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