[实用新型]一种牵引变压器有效
| 申请号： | 201820613908.3 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208077752U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 解绍锋;苏鹏;郭锴;李书谦 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H01F27/24 | 分类号： | H01F27/24;H01F27/28;H01F29/02 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种牵引变压器，属于交流电气化铁路供电技术领域。包括中间铁芯Y，两侧铁芯X1和铁芯X2以及两相绕组，两相绕组分别布置在两侧的铁芯X1和铁芯X2上，三相铁芯位于中间的铁芯柱Y有效截面积大于两侧铁芯柱X1和铁芯X2的有效截面积，具体比例按照磁通在三相铁芯的不同磁路的分配和叠加关系确定；两相绕组分别布置在中间铁芯两侧的铁芯上，两相绕组的四个端子在牵引变压器内部相互独立，两相绕组原边接入三相电力系统的同一线电压，牵引变压器工作在并联单相接线方式，此时其次边两个牵引端口的电压幅值、相位均相同，分别对两个独立供电臂a和供电臂b的牵引负荷供电。 | ||
| 搜索关键词： | 铁芯 两相绕组 牵引变压器 有效截面积 三相铁芯 铁芯柱 供电技术领域 三相电力系统 本实用新型 并联单相 叠加关系 独立供电 接线方式 牵引负荷 电气化铁路 供电臂 线电压 磁路 磁通 原边 牵引 供电 分配 交流 | ||
【主权项】：
1.一种牵引变压器：包括中间铁芯Y，两侧铁芯X1、和铁芯X2以及两相绕组，两相绕组分别布置在两侧的铁芯X1和铁芯X2上，其特征在于：三相铁芯位于中间的铁芯柱Y有效截面积大于两侧铁芯柱X1和铁芯X2的有效截面积，两相绕组的四个端子在变压器内部相互独立，两相绕组原边接入三相电力系统的同一线电压，牵引变压器工作在并联单相接线方式，此时，牵引变压器次边两个牵引端口的电压幅值、相位均相同，分别对两个独立的供电臂a和供电臂b的牵引负荷供电。
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