[实用新型]一种独立的DPF再生设备有效

专利信息
申请号: 201820616193.7 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN208347865U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 祁晓东;孙海涛;段兴龙;刘兵;郑明君;王少宗;魏晓宇 申请(专利权)人: 艾蓝腾新材料科技(上海)有限公司
主分类号: F01N3/025 分类号: F01N3/025;F01N9/00;F01N11/00;F01N13/00
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 代理人: 刘君
地址: 201822 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种独立的DPF再生设备,包括燃烧器和油泵,所述燃烧器设置在发动机的排气管路上,且位于氧化催化器的排气上游,所述燃烧器的顶部设有喷嘴,所述燃烧器的顶部侧面上设有点火器,所述燃烧器的一端通过排气管与发动机的一端固定连接,所述发动机上设有油泵,所述油泵上的一出油头通过回油管与计量控制单元的一端相连接,所述油泵上的另一出油头通过进油管与油箱的出油口相连接。该设备无需和发动机ECU通讯,完全独立控制,无需复杂的DPF过滤器标定工作,独立控制,可安装在国2排放的车辆上,且有效解决DPF堵塞问题。
搜索关键词: 燃烧器 油泵 独立控制 再生设备 出油头 点火器 发动机 计量控制单元 过滤器 本实用新型 氧化催化器 发动机ECU 顶部侧面 排气管路 排气上游 有效解决 喷嘴 出油口 回油管 进油管 可安装 排气管 标定 油箱 堵塞 排放 通讯 发动
【主权项】:
1.一种独立的DPF再生设备,包括燃烧器(2)和油泵(13),其特征在于:所述燃烧器(2)设置在发动机(16)的排气管路上,且位于氧化催化器(5)的排气上游,所述氧化催化器(5)的一端连接有柴油颗粒过滤器(7),所述燃烧器(2)的顶部设有喷嘴(1),所述燃烧器(2)的顶部侧面上设有点火器,所述燃烧器(2)的一端通过排气管(17)与发动机(16)的一端固定连接,所述发动机(16)上设有油泵(13),所述油泵(13)上的一出油头通过回油管(12)与计量控制单元(11)的一端相连接,所述油泵(13)上的另一出油头通过进油管(14)与油箱(15)的出油口相连接。
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