[实用新型]一种汽车前处理电泳积放链吊具带橇入槽系统有效
申请号: | 201820619187.7 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208167125U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 吴长龙;蒋涛;张长航;季松林 | 申请(专利权)人: | 常州市骠马工业机器人系统工程有限公司 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00;C25D17/08 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车前处理电泳积放链吊具带橇入槽系统,包括C形吊具支架、驱动器、滑撬、车身支撑架、销轴和锁紧机构,所述C形吊具支架的上部安装有支架横梁,所述C形吊具支架的上部安装有吊具连接轴,所述吊具连接轴的上端安装在安装座,所述安装座的左侧安装有连杆,所述连杆的左端固定在驱动器的右侧,所述驱动器的上部安装有滑动轮,所述C形吊具支架的下部安装有滑撬,所述滑撬上安装有车身支撑架,所述车身支撑架的上部安装有固定座。本实用新型提供了一种汽车前处理电泳积放链吊具带橇入槽系统,通过设置的C形吊具支架、驱动器、滑撬、车身支撑架、销轴和锁紧机构,解决了设备结构复杂和故障率高、降低生产效率的问题。 | ||
搜索关键词: | 驱动器 吊具 支架 车身支撑 滑撬 电泳 槽系统 积放链 前处理 本实用新型 锁紧机构 安装座 连接轴 销轴 汽车 降低生产 设备结构 支架横梁 故障率 固定座 滑动轮 上端 左端 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前处理电泳积放链吊具带橇入槽系统,包括C形吊具支架(1)、驱动器(7)、滑撬(8)、车身支撑架(9)、销轴(17)和锁紧机构(18),其特征在于:所述C形吊具支架(1)的上部安装有支架横梁(2),所述C形吊具支架(1)的上部安装有吊具连接轴(3),所述吊具连接轴(3)的上端安装在安装座(4),所述安装座(4)的左侧安装有连杆(5),所述连杆(5)的左端固定在驱动器(7)的右侧,所述驱动器(7)的上部安装有滑动轮(6),所述C形吊具支架(1)的下部安装有滑撬(8),所述滑撬(8)上安装有车身支撑架(9),所述车身支撑架(9)的上部安装有固定座(10),所述滑撬(8)的左右两侧均安装有载物板(15),所述滑撬(8)两侧的横梁之间通过连接杆(16)连接,所述滑撬(8)两侧的横梁上均安装有销轴(17),所述销轴(17)通过固定支架(19)固定在滑撬(8)两侧的横梁上,所述滑撬(8)的上部安装有锁紧机构(18)。
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