[实用新型]一种用于双后桥车辆的快速制动系统有效

专利信息
申请号: 201820619406.1 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN208233039U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 卫金金;高昱;张龙;张瑞峰 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B60T15/02 分类号: B60T15/02;B60T13/24
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 刘爱芳
地址: 330001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型涉及汽车气压制动技术领域,尤其涉及一种用于双后桥车辆的快速制动系统,包括后桥储气筒、后桥制动控制阀以及脚制动阀,所述后桥制动控制阀的输入口与后桥储气筒通过第一管路连通,所述后桥制动控制阀的两个输出口分别通过第二管路与中后桥制动气室连通;所述脚制动阀的一端通过第三管路与后桥储气筒连通,另一端通过第四管路与后桥制动控制阀连通。本实用新型通过脚制动阀的控制气源和后桥制动控制阀的供气气源均从后桥储气筒直接取气,有效避免气源分流;双倍速率给制动气室供气,有效缩短双后桥制动的响应时间,缩短制动距离,提高整车安全性。
搜索关键词: 后桥 制动控制阀 储气筒 脚制动阀 双后桥 连通 本实用新型 快速制动 制动气室 整车安全性 供气气源 管路连通 控制气源 汽车气压 制动技术 制动距离 输出口 输入口 中后桥 气源 供气 制动 分流 响应
【主权项】:
1.一种用于双后桥车辆的快速制动系统,其特征在于:包括后桥储气筒(1)、后桥制动控制阀(2)以及脚制动阀(3),所述后桥制动控制阀(2)的输入口与后桥储气筒(1)通过第一管路(4)连通,所述后桥制动控制阀(2)的两个输出口分别通过第二管路(5)与中后桥制动气室连通;所述脚制动阀(3)的一端通过第三管路(6)与后桥储气筒(1)连通,另一端通过第四管路(7)与后桥制动控制阀(2)连通。
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