[实用新型]驻车制动控制电路有效
| 申请号： | 201820623339.0 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208278034U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 段志娟;尹伟;万马;梁庚法;杨林海;丁海辉;吴保亮 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/08 | 分类号： | B60T7/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种驻车制动控制电路，其与一控制器连接，包括：电压输入电路；驻车控制电路，其包括驻车触动开关、第一电阻及第二电阻，驻车触动开关与第一输出端连接，驻车触动开关包括两个第一常开触点及两个第一常闭触点，第一电阻的一端与一个第一常闭触点连接，且两者电路连接的节点与控制器连接，另一端与第一输出端连接，第二电阻的一端与一个第一常开触点连接，且两者电路连接的节点与控制器连接，其另一端与第一输出端连接；释放控制电路，其结构与驻车控制电路的结构一致。本实用新型中的驻车制动控制电路，带有检测回路，控制器可对其产生的信号的可靠性进行判断。 | ||
| 搜索关键词： | 控制电路 驻车 电阻 控制器连接 输出端连接 触动开关 驻车制动 本实用新型 常闭触点 常开触点 电路连接 电压输入电路 结构一致 释放控制 控制器 电路 检测 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动控制电路，其与一控制器连接，其特征在于，包括：电压输入电路，其包括第一输出端和第二输出端；驻车控制电路，其包括驻车触动开关、第一电阻及第二电阻，所述驻车触动开关的输入端与所述第一输出端连接，所述驻车触动开关包括两个第一常开触点及两个第一常闭触点，当两个所述第一常开触点闭合时，两个所述第一常闭触点断开，所述第一电阻的一端与其中一个所述第一常闭触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第一输出端连接，所述第二电阻的一端与其中一个所述第一常开触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第一输出端连接；释放控制电路，其包括释放触动开关、第三电阻及第四电阻，所述释放触动开关的输入端与所述第二输出端连接，所述释放触动开关包括两个第二常开触点及两个第二常闭触点，当两个所述第二常开触点闭合时，两个所述第二常闭触点断开，所述第三电阻的一端与其中一个所述第二常闭触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第二输出端连接，所述第四电阻的一端与其中一个所述第二常开触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第二输出端连接。
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