[实用新型]一种铁路信号机辅助固定装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路信号机辅助固定装置，包括铁路信号机，所述铁路信号机的下端安装有支柱，所述支柱的下端与第一底板的表面相连，所述支柱贯穿支板的中心，所述支柱的左侧中心外壁与第一挡板的右表面搭接在一起，所述第一挡板的左表面与支板相连。该铁路信号机辅助固定装置，通过拧动转动螺纹杆，螺纹杆在侧板中心的螺纹套内旋动，同时带有水平方向的移动，同时由于螺纹杆的左端外壁通过套板与轴承的内壁相连、轴承的外壁与底筒的内壁相连，并且底筒和压板自身的重力，保持对铁路信号机有效的辅助固定，同时简化对铁路信号机安装和固定过程，对铁路信号机进行检修和更换更加方便，提高施工效率和装置的实用性。

主权项

1.一种铁路信号机辅助固定装置，包括铁路信号机(1)，其特征在于：所述铁路信号机(1)的下端安装有支柱(2)，所述支柱(2)的下端与第一底板(3)的表面相连，所述支柱(2)贯穿支板(4)的中心，所述支柱(2)的左侧中心外壁与第一挡板(7)的右表面搭接在一起，所述第一挡板(7)的左表面与支板(4)相连，所述支板(4)的下表面左右两端均安装有侧柱(6)，所述侧柱(6)的下端与第二底板(5)的上表面相连，所述支板(4)的上表面右侧安装有侧板(20)，所述侧板(20)的中心贯穿设有螺纹套(14)，所述螺纹套(14)的内壁与螺纹杆(10)的外壁螺纹连接，所述螺纹杆(10)的右端设有手柄(15)，所述螺纹杆(10)的左侧外壁与轴套(11)套接在一起，所述轴套(11)的外壁贯穿第二挡板(9)，所述轴套(11)的外壁与第二挡板(9)相连，所述第二挡板(9)的右表面下侧与支板(4)相连，所述螺纹杆(10)的左端外壁安装有套板(21)，所述套板(21)的外壁与轴承(23)的内壁相连，所述轴承(23)的外壁与底筒(18)的内壁相连，所述底筒(18)的左端与压板(19)的右表面相连，所述压板(19)的左表面与支柱(2)的右端中心外壁搭接在一起。