[实用新型]一种客车用滚动式导轨结构有效
| 申请号： | 201820629736.9 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208808877U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 林才展;陈龙志;林露勇;林少辉;常勇 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | A61G3/06 | 分类号： | A61G3/06 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人： | 方传榜 |
| 地址： | 361023 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车用滚动式导轨结构，包括下部轨道和上部滑轨，下部轨道设有开口朝上的滑槽，上部滑轨可沿滑槽活动地装设于下部轨道。上部滑轨固设有复数个可沿滑槽滚动的滚轮；滑槽的开口两侧呈相互对称的波纹状，形成复数个锁止孔；上部滑轨装设有锁止开关，该锁止开关在上部滑轨上方设有按钮，在上部滑轨下方设有随按钮上下活动的锁止销，该锁止销可分离地插设于锁止孔。本实用新型通过滚轮的滚动设计，能有效减少摩擦力，大大降低轮椅导板推拉使用时所需的作用力，克服了现有导轨滑移时因滑动摩擦力过大而难以滑动的缺陷，并通过锁止开关与锁止孔的相互配合，实现锁止和限位的功能，具有结构简单、使用方便且安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 滑轨 滑槽 锁止开关 下部轨道 锁止孔 本实用新型 导轨结构 锁止销 按钮 复数 滚轮 滚动 客车 滑动摩擦力 开口朝上 开口两侧 可分离地 轮椅导板 上下活动 有效减少 波纹状 导轨滑 滑轨装 活动地 滑动 插设 锁止 推拉 限位 装设 对称 配合 | ||
【主权项】：
1.一种客车用滚动式导轨结构，包括下部轨道和上部滑轨，所述下部轨道设有开口朝上的滑槽，所述上部滑轨可沿滑槽活动地装设于下部轨道，其特征在于：所述上部滑轨固设有复数个可沿滑槽滚动的滚轮；所述滑槽的开口两侧呈相互对称的波纹状，形成复数个锁止孔；所述上部滑轨装设有锁止开关，该锁止开关在上部滑轨上方设有按钮，在上部滑轨下方设有随按钮上下活动的锁止销，该锁止销可分离地插设于所述锁止孔。
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