[实用新型]一种汽车启动结构及汽车有效
| 申请号： | 201820636680.X | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208281110U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 范有森;刘建民 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车启动结构，包括起动机、控制继电器和延时电路组件，所述起动机、所述控制继电器和所述延时电路组件依次串联，所述延时电路组件用于控制所述控制继电器的断开时间，所述延时电路组件并联有温度控制器，所述温度控制器根据温度设定值分为连通和断开两种状态。延时电路组件能使所述控制继电器延迟断开，使发动机在气温较低时能保证发动机正常启动后再断开起动电路，温度控制器使温度较高时所述延时电路组件短路而不接入电路。本实用新型还提供一种采用上述汽车启动结构的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 延时电路 控制继电器 断开 温度控制器 汽车启动 本实用新型 起动机 发动机 接入电路 起动电路 温度设定 依次串联 正常启动 组件并联 短路 连通 延迟 汽车 气温 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车启动结构，其特征在于，包括起动机、控制继电器和延时电路组件，所述起动机、所述控制继电器和所述延时电路组件依次串联，所述延时电路组件用于控制所述控制继电器的断开时间，所述延时电路组件并联有温度控制器，所述温度控制器根据温度设定值分为连通和断开两种状态，当温度大于温度设定值时所述温度控制器为连通状态，所述延时电路组件不通电，当温度小于温度设定值时，所述温度控制器为断开状态，所述延时电路组件不受影响。
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