[实用新型]拉紧组件、具有其的塞拉门装置和车辆有效
| 申请号： | 201820638278.5 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208291220U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 周志榜;李伟伟;李阳 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于塞拉门装置的拉紧组件、具有其的塞拉门组件和车辆，所述拉紧组件包括：用于连接车体的底座组件、调节块和拉紧轮，所述调节块与所述底座组件相连，且所述调节块与所述底座组件的相对位置可调节；所述拉紧轮与所述调节块相连，且所述拉紧轮适于在关门时拉紧门体。根据本实用新型的用于塞拉门装置的拉紧组件，可以在关门时拉紧门体，防止门体松动，减小了异响，提高了安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 拉紧组件 塞拉门 底座组件 拉紧轮 门体 本实用新型 拉紧 关门 可调节 车体 减小 异响 松动 | ||
【主权项】：
1.一种用于塞拉门装置的拉紧组件，其特征在于，包括：用于连接车体的底座组件；调节块，所述调节块与所述底座组件相连，且所述调节块与所述底座组件的相对位置可调节；拉紧轮，所述拉紧轮与所述调节块相连，且所述拉紧轮适于在关门时拉紧门体。
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