[实用新型]一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置有效
申请号: | 201820641537.X | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208439271U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 林新鹏;徐旭 | 申请(专利权)人: | 江苏久久车轮有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置,包括底座,所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆和支撑板,所述底座底部的两侧均固定连接有滚轮,第一电动伸缩杆和支撑板的内部均通过销轴活动连接连接块,连接块的顶部固定连接有放置台,放置台内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆。本实用新型通过设置第一电动伸缩杆、支撑板、连接块、放置台、第二电动伸缩杆、固定架、挡块、螺杆和电机的配合使用,使新能源汽车轮毂用运输装置固定性好,汽车轮毂运输时,不需要使用者单手进行固定,不会受到外界因素的影响而使轮毂跌落,不会导致事故的发生,有利于人们的使用。 | ||
搜索关键词: | 电动伸缩杆 轮毂 新能源汽车 运输装置 放置台 支撑板 本实用新型 固定效果 底座 底座顶部 活动连接 汽车轮毂 外界因素 固定架 固定性 单手 挡块 滚轮 螺杆 内腔 销轴 跌落 电机 运输 | ||
【主权项】:
1.一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆(2)和支撑板(3),所述底座(1)底部的两侧均固定连接有滚轮(17),所述第一电动伸缩杆(2)和支撑板(3)的内部均通过销轴活动连接有连接块(4),所述连接块(4)的顶部固定连接有放置台(5),所述放置台(5)内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(6),所述第二电动伸缩杆(6)的顶端固定连接有固定架(7),所述固定架(7)的内部设置有挡块(8),所述挡块(8)的内部螺纹连接有螺杆(9),所述螺杆(9)的一端依次贯穿挡块(8)和固定架(7)并延伸至固定架(7)的外部与放置台(5)的内壁固定连接,所述螺杆(9)的另一端贯穿挡块(8)并延伸至挡块(8)的外部,所述固定架(7)的一侧固定连接有电机(10),所述电机(10)转轴的一端贯穿固定架(7)并延伸至固定架(7)的内部与螺杆(9)的一端固定连接,所述挡块(8)的顶部依次贯穿固定架(7)和放置台(5)并延伸至放置台(5)的外部,所述放置台(5)的顶部活动连接有轮毂(11),所述轮毂(11)的内壁与挡块(8)的表面活动连接,所述放置台(5)的右侧固定连接有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的右端固定连接有握把(13)。
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