[实用新型]一种汽车锂电池接线柱的密封结构有效

专利信息
申请号: 201820643634.2 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN208272007U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 赵蓉;司国兰;仓云川 申请(专利权)人: 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司
主分类号: H01M2/30 分类号: H01M2/30;H01M2/10;H01M2/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 211100 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车锂电池接线柱的密封结构,包括外壳,所述外壳的上方固定有固定座和两个接线柱,且固定座位于两个接线柱之间,所述固定座的外表壁上套设有涡卷弹簧,所述涡卷弹簧的一端连接有连接块,所述连接块的一侧安装有紧固钳,两个所述连接柱的上方均固定有固定柱,两个所述固定柱的上方均安装有蓄油棉,两个所述蓄油棉的上方均固定有调节环,两个所述调节环的一端均安装有连接杆,本实用新型设置了蓄油棉,拧动调节环,使其沿着连接杆表面的螺纹槽进行转动,即对蓄油棉进行挤压,将蓄油棉中的黄油挤压出来从而覆盖接线柱的表面,解决了不能随时随地的对接线柱进行清洁保护,产生的氧化物影响其使用的问题。
搜索关键词: 接线柱 油棉 本实用新型 密封结构 涡卷弹簧 固定柱 固定座 锂电池 挤压 连接杆表面 固定座位 一端连接 连接杆 连接柱 螺纹槽 外表壁 黄油 氧化物 紧固 上套 汽车 转动 清洁 覆盖
【主权项】:
1.一种汽车锂电池接线柱的密封结构,包括外壳(5),其特征在于:所述外壳(5)的上方固定有固定座(2)和两个接线柱(10),且固定座(2)位于两个接线柱(10)之间,所述固定座(2)的外表壁上套设有涡卷弹簧(3),所述涡卷弹簧(3)的一端连接有连接块(14),所述连接块(14)的一侧安装有紧固钳(4),两个所述连接柱(10)的上方均固定有固定柱(9),两个所述固定柱(9)的上方均安装有蓄油棉(11),两个所述蓄油棉(11)的上方均固定有调节环(8),两个所述调节环(8)的一端均安装有连接杆(13),两个所述连接杆(13)的表面均开设有螺纹槽(12),且两个连接杆(13)的顶端均安装有手柄(1),所述外壳(5)的内部固定有锂电池(15),且外壳(5)的内部靠近锂电池(15)的一侧安装有固定杆(7),所述固定杆(7)的外表壁上绕设有减震弹簧(6)。
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