[实用新型]一种电动汽车配电盒有效
| 申请号： | 201820645644.X | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN208216502U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;贺坤;李夏 | 申请（专利权）人： | 湖南长高润新科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 伍传松 |
| 地址： | 410600 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车配电盒，包括箱壳以及安装在箱壳上方的散热板，所述箱壳上方设置有插入口，所述散热板底部设置有与插入口匹配的安装块，所述安装块插入所述插入口，所述安装块上安装有整车控制器、高压配电模块、低压配电模块以及DC/DC电源转换器。本设计通过将整车控制器、高压配电模块、低压配电模块、DC/DC电源转换器安装在散热板上，使得大部分热量可以通过散热板金属传递，大大增加散热效率，且散热板可对箱壳起到密封作用，防止内部灰尘堆积影响部件的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 散热板 安装块 插入口 箱壳 转换器 高压配电模块 整车控制器 低压配电 电动汽车 配电盒 本实用新型 灰尘堆积 密封作用 散热效率 影响部件 对箱 匹配 金属 传递 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车配电盒，其特征在于：包括箱壳(1)以及安装在箱壳(1)上方的散热板(7)，所述箱壳(1)上方设置有插入口(12)，所述散热板(7)底部设置有与插入口(12)匹配的安装块(72)，所述安装块(72)插入所述插入口(12)，所述安装块(72)上安装有整车控制器、高压配电模块、低压配电模块以及DC/DC电源转换器；所述高压配电模块通过电缆与箱壳(1)外部的动力电池、充电系统以及主驱动电机连接，用于控制动力电池的充电以及主驱动电机的工作；所述低压配电模块与外部的24V低压设备连接，用于24V低压设备的供电并控制其工作，所述低压配电模块通过DC/DC电源转换器与高压配电模块连接以得到稳定的低压电能；所述整车控制器与外部的动力电池和低压通讯模块连接以得到电动车的各部件的工作信息，所述整车控制器与高压配电模块和低压配电模块连接，所述整车控制器通过得到的信息控制高压配电模块和低压配电模块的工作。
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