[实用新型]一种水质监测船的动力驱动系统有效
申请号: | 201820649651.7 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208344523U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 陈思含;沈雪娇 | 申请(专利权)人: | 四川慧流云科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 胡川 |
地址: | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种水质监测船的动力驱动系统,水质监测船采用双体式船体,动力驱动系统包括驱动芯片、驱动电路、第一电机和第二电机,第一电机和第二电机安装在双体式船体尾部,驱动芯片配合驱动电路来控制双电机驱动水质监测船进行转向、前行等动作,可以快速响应控制指令,从而能够快速、高效地驱动水质监测船运动。 | ||
搜索关键词: | 动力驱动系统 水质 电机 驱动电路 驱动芯片 双体式 本实用新型 双电机驱动 船体尾部 电机安装 控制指令 快速响应 前行 船体 驱动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种水质监测船的动力驱动系统,其特征在于,所述水质监测船采用双体式船体,所述动力驱动系统包括驱动芯片、驱动电路、第一电机和第二电机,所述第一电机和所述第二电机安装在所述双体式船体尾部,所述驱动芯片具有第一信号输入端、第二信号输入端、第三信号输入端、第四信号输入端、第一信号输出端、第二信号输出端、第三信号输出端和第四信号输出端,所述驱动电路包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第七二极管、第八二极管、第一电阻、第二电阻、第一发光二极管、第二发光二极管、第三发光二极管和第四发光二极管,所述第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管的负极均连接驱动电压,所述第五二极管、第六二极管、第七二极管、第八二极管的正极均接地,所述第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管的正极与所述第五二极管、第六二极管、第七二极管、第八二极管的负极分别一一对应连接;所述第一信号输出端连接第一二极管的正极、第一电阻的一端和第一电机的第一输入端,所述第二信号输出端连接第二二极管的正极和第一电机的第二输入端,所述第三信号输出端连接第三二极管的正极和第二电机的第一输入端,所述第四信号输出端连接第四二极管的正极、第二电阻的一端和第二电机的第二输入端;所述第一电阻的另一端连接第一发光二极管的负极和第二发光二极管的正极,所述第一发光二极管的正极和第二发光二极管的负极连接第一电机的第二输入端;所述第二电阻的另一端连接第三发光二极管的正极和第四发光二极管的负极,所述第三发光二极管的负极和第四发光二极管的正极连接第二电机的第一输入端。
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